也许吧，毕竟50W的2.0和15W的2.0都收这个价肯定不合适

引用:

原帖由 费迪南德 于 2010-10-27 15:10 发表
过几年，人家多花好几十万要是就为了环保呢？
买个纯电动车或者低排量的油电混合车
结果你再收人家几千使用费，这不是坑爹呢么

就是要让使用大排量车的人付出代价！管你多少钱买的。

介个你就放心了，只要混动的TG就少收10%，非混动的就加收40%不就行了？

反正混动的税在购置税等上都收足了，你这个提法只会刺激TG再收环境污染费

引用:

原帖由 费迪南德 于 2010-10-27 15:11 发表
以后就开smart了

你家车库里面那一堆车不开难道就不收税了？

你哭穷了，TG众只能卖车了

引用:

原帖由 sunix 于 2010-10-27 15:58 发表
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涡轮，混动车，电动车泪流满面！

按拥有数算，如果一个人（或者家庭）拥有机动车数量超过2台，第三台收重税，第四台按进口车收税，第五台按整车总价算，双倍车价

引用:

原帖由 火星人一号 于 2010-10-27 16:47 发表
过几年就会按体重收呼吸税了，你100斤一年交500，你200斤一年交1000

这车船税也算跟世界接轨吗？为什么我们高速公路收费不跟世界接轨？就是变着法子捞老百姓的钱

这话不对，那么多的高速公路不靠收费，怎么修的起来

你真以为TG很有钱？就算很有钱，修高速的钱可不是一个钱两个钱，虽然应该收费，但是过了一定时间以后该免费的路段还是应该免费

这个方面TG做的很不到位，吃到嘴里的就绝不吐出来

引用:

原帖由 sfexpress 于 2010-10-27 16:52 发表

6.0进口的时候就已经收过一次了,再反复收恐怕说不过去
我还是觉得应该摊在油里面,开得多交得多

100块一升最高！

引用:

原帖由 sfexpress 于 2010-10-27 16:52 发表

6.0进口的时候就已经收过一次了,再反复收恐怕说不过去
我还是觉得应该摊在油里面,开得多交得多

反复收税TG还少见么？等房产税出来以后大家集体SB！

突然想起才看完的“明朝那些事儿”书里对元朝末期的叙述

引用:

原帖由 火星人一号 于 2010-10-28 14:07 发表


额，那国外的高速公路是怎么修起来的？

我们油价比国外高，油质比别人差，人工比别人便宜，高速公路收费高的离谱，怎么解释？（国外油价里面已经含税，而这部分税已经包括了公路建设的钱）

TG怎么可能没钱 ...

高速公路主要还是靠地方财政而非国家拨款吧（个人理解，除去什么青藏，新疆什么的）

美帝是靠剥削我们亚非拉美劳动人民的血汗修起来的，当然不一样，这个涉及金融高端课题，就不在这里讨论了