[事故理赔] 开两轮依赖后刹的后果

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原帖由 @黄金12  于 2014-10-30 16:28 发表
仔细看，抱死的是后刹，  冒烟是抱死摩擦出现的，  如果是空转打滑， 烟是从牌照位置散出才对。
整个事件就是他只用后刹，或者是后重前轻，  先是后刹降速， 但踩的很重， 一开始达到了降速效果，然随着重量转移置前面，前叉压缩，后轮变轻， 同样的力度足以抱死车轮， 这时后刹基本不起任何作用，继续踩着就只有抱死一途， 前刹明显是没有利用，前轮保持了明显的循迹性造成拉扯从而倒地。

一般好点的车，除了地面湿滑或者车身不正， 想抱死前刹那真得是吃奶的力气才行。 所以大多数都是前刹双盘四活塞，后轮单盘两活塞， 如果是五五配比，那前刹根本不能碰， 但一旦降速， 前后至少配比8:2,最值得依赖的只有前刹。

一般特技里抱死前轮的玩法， 除了大力前刹，还要先轰油转移重心，利用避震回弹弹起后轮，  正常情况下，想像自行车那样刹死前轮造成前滚翻，那可真是难如登天。