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原帖由 @hongmaomao  于 2017-11-17 13:45 发表
Pro配合4KHDR看上去美极了，人和人的差距最后还是审美。
GTS唯一可吐槽的就是车辆和赛道列表以及离线没得玩，步子太大扯着蛋了。

你这“唯一”可吐槽的东西，一下就吐槽了三样啊。

换个说法的话，GTS除了树、观众席、阳光和拍照模式外，基本没有什么特别让人满意的吧。但这做的好的几样，却又和“赛车游戏”关系不大。

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原帖由 @舟13  于 2017-11-17 14:00 发表
实况左不过FIFA，GT做不过FM。其实是很正常的事情，日本人更习惯在小格局下把事情做好，一旦资源爆表，就懵逼了。你看GT系列最高峰还是在PS2上，哪个机能做出的视觉效果，已经超越机能本身了。欧美厂更适合大资源的调配和使用。所以机能上涨，欧美厂商如鱼得水，日本厂商却跟受刑一样。

说白了就是软件开发能力不行。
日本是制作人负责制，其它国家是项目组（包括中国），有一个核心制作人能很好的维持作品的风格。但制作人能力和精力是有限的，项目大了必然管不过来。

你说GT我能想到山内，说MGS我能想到小岛。但你说FM和AC我想不到某个具体的制作人，最多也就像COD那样想到“x组”

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原帖由 @northcong  于 2017-11-17 14:43 发表
如果你认为df的评测比较客观的话，在画面这个层面上df是没有给出结论性的谁比谁强的，不知你说的GT做不过FM是在哪个层面上

如果你指内容的话，GTS捆着fia主打线上，组别赛车和赛道都受认证制约，但是目前是主机最好的线上体验

GTS没法洗地的是单机部分，不容许离线保存匪夷所思，其实如果叫GT online就没那么多喷点了，这是PD宣传公关的问题

外行问一下，FIA限制有这么严吗？
我做很多的车，但FIA捆绑的相关赛事只能用指定范围内的车，这样做也不行？

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原帖由 @northcong  于 2017-11-17 15:26 发表
这就是我说的啊，单人生涯模式跟online比赛隔离就好了

online也可以分FIA赛事和普通赛事吧？

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原帖由 @yang_yii  于 2017-11-17 19:34 发表
楼主的分析太主观了。
要我说根本原因是山内一开始就只打算做个序章，立项的时候就决定了根本不是7，用sport就是表明是外传。内容可能设计初就只有拍照和线上比赛以及街机跑圈。计划的是16年发售。
但是那个时候大法力推vr和pro，破例佛理必须的支持一下啊。于是回炉赶鸭子上架增加了学院和vr。跳票一年。
宣传上山内不敢怂啊，很多次都是没有底气的暗示是正统续作。最终交到玩家手里，玩家顿时觉得被欺骗

问题是山内做这个GTS的时间，隔壁搞了N部废渣出来。用了两个完整版游戏的资源，做出一个序章水平的游戏，这明显是项目管理的问题了吧。

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原帖由 @xys  于 2017-11-21 09:25 发表
我再逗你下试试，乐不乐？

http://pic.yupoo.com/2160/GUBeBeyR/CndUT.jpg

http://pic.yupoo.com/2160/GUBeBkM7/H92tZ.jpg

GTS的问题不就在这里吗，刷来刷去就是“我们的树、观众席和拍照模式做的比你们好，就是好就是好”。
但这是个赛车游戏，有这资源为啥不去多做点车和赛道？

我相信GTS能找出出500棵树比Forza7好，但Forza7比你多500辆车，玩赛车游戏，你是想要500棵树还是500辆车？

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原帖由 @northcong  于 2017-11-21 11:15 发表
你说的这是选车之前的事，一旦上路不就是环境建模的事了么，你这问题并没有答案，因为哪个都重要

不过调侃地说，车和赛道可以dlc，树能dlc吗？

本帖最后由 northcong 于 20171121 11:18 通过手机版编辑

严格的说，其它游戏里画质强化补丁也是不少见的。
不过Forza系列应该不会搞这个，因为是年货作品，差不多明年就是地平线4了。

本帖最后由 lightling 于 2017-11-21 16:55 通过手机版编辑