»
首页
|
手机数码
|
汽车资讯
|
游戏硬件
|
评测专题
|
手机壁纸
|
海淘值得买
|
度假
|
求职招聘
|
广告联系
» 您尚未登录:请
登录
|
注册
|
标签
|
帮助
|
小黑屋
|
TGFC Lifestyle
»
汽车版
» 公务用车中大众车系多的原因之一
发新话题
发布投票
发布商品
发布悬赏
发布活动
发布辩论
发布视频
打印
公务用车中大众车系多的原因之一
lightling
禁止访问
帖子
4753
精华
0
积分
7215
激骚
164 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2010-8-25
发短消息
加为好友
当前离线
1
#
大
中
小
发表于 2017-12-25 12:41
显示全部帖子
posted by wap, platform: VIVO
原来县长坐什么车取决于司机收到的回扣数量,涨见识了。
UID
170416
帖子
4753
精华
0
积分
7215
交易积分
0
阅读权限
0
在线时间
3615 小时
注册时间
2010-8-25
最后登录
2019-12-9
查看详细资料
TOP
lightling
禁止访问
帖子
4753
精华
0
积分
7215
激骚
164 度
爱车
主机
相机
手机
注册时间
2010-8-25
发短消息
加为好友
当前离线
2
#
大
中
小
发表于 2017-12-25 18:27
显示全部帖子
posted by wap, platform: VIVO
引用:
原帖由 @newaxis 于 2017-12-25 18:05 发表
不是车的问题吧,是政治因素吧
都是扶植本地企业,北京的出租和公车现代居多,沈阳的就是一汽大众。
然后大众算是先发优势,当年矮子开始搞中外合资造汽车的时候,丰田、福特这些都不愿意来,大众第一个冒风险进来做样板工程,这个人情自然也会获得土狗的回报。比如国内很多涉及汽车的标准,背后都有大众的参与,政府公车就更不用说了,县长坐桑塔纳的时候日本还想着把中国分七块呢。
UID
170416
帖子
4753
精华
0
积分
7215
交易积分
0
阅读权限
0
在线时间
3615 小时
注册时间
2010-8-25
最后登录
2019-12-9
查看详细资料
TOP
控制面板首页
密码修改
积分交易
积分记录
公众用户组
基本概况
版块排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计