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原帖由 @hkt3010 于 2016-7-17 23:49 发表 不太理解买个车要全家人来参考,除非你不是出钱的那个人,否则按实际需求和自己的倾向买了就行了,哪里轮得到老爸老妈说颜值这种东西
原帖由 @大头木 于 2016-7-18 05:47 发表 迈腾雅阁都是家里人买了,明显迈腾的乘坐行驶感更好。 买车如果要考虑乘坐人的感受那就没办法了,乘坐人都是不懂车的,开的爽有毛用。
原帖由 @lnclt 于 2016-7-18 10:41 发表 喷了,B7L都要停产了,这个月底B8L正式发售了,难道是因为优惠幅度吗
原帖由 @dhd 于 2016-7-18 11:11 发表 刚买没几天新款就满大街跑,这事要放我身上心里肯定极度郁闷。
原帖由 @anubisx 于 2016-7-18 12:39 发表 优惠那么大?那不是1.8T 豪华19万多就行了?比雅阁2.4豪华都便宜近2万啊,这折扣够狠
原帖由 @cp251 于 2016-7-18 16:53 发表 给楼主来个脱水版:家里一群人撺掇,楼主半推半就。
原帖由 @08914 于 2016-7-18 17:25 发表 大众DSG不保个十年十万公里真不放心
原帖由 @dhd 于 2016-7-19 08:17 发表 然而DSG低速依然顿挫,3个8依然机烧机油。
原帖由 @dhd 于 2016-7-19 10:40 发表 对于普通用户来说,两次保养间隔期间不需要自行添加除玻璃水之外任何油液,这才是合格的。类似的话国内不少车评大V都说过。如果没记错的话3个8也是国内唯一一个因为机油消耗大这个问题上过315晚会的的发动机。从楼主前前后后历时几个月,发的数十贴的内容能看出楼主内心是习惯和倾向于VW的,并且也相信这些都是小概率事件不会发生在自己身上。其实低速跟车顿挫也好,机油消耗大也好,冷却液异常也好说到死这些也只属于用户体验方面而不属于性能故障。有空楼主百度一下万春雷的文章。另外十分好奇的一个问题是4s告诉你每一千公里消耗0.48升机油以内是正常的,不知道你是怎么理解。如果我没算错的话0.48*10=4.8升,每次保养机油用量是4.8升,一万公里两次保养间隔跑完机油正好耗尽。如果这你都能接受我只能说这才是真爱啊!
原帖由 @dhd 于 2016-7-19 12:38 发表 好吧,既然你这样认为我也就不再和你争论什么,买车是个开心事因为我心里不舒服就罪过了,随着日后用车知识的增长你会了解更多,真心祝你用车愉快。
原帖由 @dhd 于 2016-7-19 14:15 发表 雅阁也比迈腾安静…
原帖由 @Livy 于 2016-7-19 17:10 发表 前面观点还蛮赞同的,看到自动大灯感应雨刷使用率不高喷了.....
原帖由 @dongfang110 于 2016-7-19 17:21 发表 自动灯是挺好用的 但是没有也不是很有所谓的东西吧 只要熄火了会自己灭就行了 空调和倒车影像/雷达才是最重要的电子设备
原帖由 @alleni3 于 2016-7-19 21:32 发表 上个提车作业 给你加祭扫