引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2013-8-3 12:44 发表
除了发动机变速箱技术之外车重和功率匹配也是关键，很多1.6的发动机配1.3到1.4吨的车重怎么也不可能省油，比如神车系美系法系都是如此。那个吹上天的哎7居然有1.4吨，真不知道哪个SB设计的。。。
日系的优势还在，车重控制、CVT变速箱的应用等。
这次高7降到1吨，油耗上会是一个突破，就是不知道铁皮党如何洗地？

高7那个1.1吨不到的据说只是理论最低数值，实际上已经推出的车型似乎都在1.2以上
看过KDS的讨论，不过自己没有细查
http://club.pchome.net/thread_8_15_7702177_1__.html

另外，窄胎也省油吧

引用:

原帖由 henryzyl 于 2013-8-3 13:30 发表

据说国产的仍旧1.2吨以上。

据说国外的也是

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-24108093-1.html

结果整备质量1050kg什么的只是噱头？