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原帖由 @lia  于 2021-9-16 15:43 发表
一直不理解把百公里加速作为宣传首要要点的作用是啥，红绿灯过线无前车强迫症么？

嗯，燃油车先搞这套的

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2021-9-15 10:41 发表
30几万的毛豆3P，加速能干掉M3 C63 RS5甚至911 4S。
100万出头的毛豆S plaid版，加速干掉918。
感觉玩性能车的以后都是电车的天下了。

你看，马上有人来告诉你燃油车比性能才叫比性能，因为对于燃油车来说，性能就是高成本就是附加值就是溢价。而电车的性能太过于廉价，百公里加速燃油车可以吹，电车吹起来就不稀奇。现在新的思路是吹尾速，至于用户能不能有机会开到200，谁关心呢？

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原帖由 @Raven  于 2021-9-19 17:20 发表
吹性能 233

要谈性能，当然各个方面12345拿出来讲，起步 后程 弯道，跑长赛道短赛道各有什么优势劣势，不然谈什么，搞阶级斗争嘛

我说这以前m和amg没上四驱的时候，跑01脱了裤子也跑不过rs，也没谁天天吹rs4性能比m3 c63好吧，亏我还挺喜欢rs的呢

是不是一票电瓶吹的思路就是m3大后驱起步跑不过rs4，所以性能差………哦，那我也是服气的


我也蛮纳闷的，吹01就吹01，喜欢红绿灯就红绿灯，也没谁说电瓶车起步不够快，很多就非喜欢自己竖个靶子大谈性能

真好好坐下来谈几句性能了吧，又枪口一转，圈速后程不能谈，开始比价格，233，那架势是不是只能吹电车天下无敌，别的听不得了啰


真要电瓶车秒天秒地，我说，咱们等真天下无敌时代更替了之后，再来吹如何，别跟这plaid一上纽北还跑不过自己一半马力的落后烧油的，恭喜马老板堆了一千匹马力，终于跑到了12年前997时代turbo的水平，不容易 233333

至于跑200谁关心？我关心，我赛道日一向去啊，而且我偏爱长赛道啊，当然，主要还是技术太次，跑短赛道憋屈+捉鸡

娘们买台法拉利从来不超60，那是她的事，开电车的喜欢天天红绿灯，超过120全是浪费，那也请便没意见，安心买菜就得了，别天天秒天秒地


千万别说我对电瓶车有仇，p90d p100d上市那会我都是最早去试车的，但凡马老板这车，稍微设计漂亮点，内饰再像点人样，我早买了

别家电瓶车看得上的也有啊，然则taycan turbo s那价位，谁能找出哪怕哪怕哪怕一个不买同价位911的理由 233

你觉得吹得没意思就没意思呗，电车现在玩的吹法还不都是燃油车玩剩下的，哪怕吹价格也是福特先来的不是？

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哦对了，虽然泥潭有钱人多
我觉得吧，老拿80甚至100w的车来和30w的比，才是最大的吹呢，是不是呀

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原帖由 @Raven  于 2021-9-19 18:16 发表
笑了，又开始扯价格了嘛

玩车，尤其玩性能车的，玩车就玩车，谈性能就谈性能，不玩价格，不分高低贵贱，可能开布加迪 帕加尼的不这么觉得，我代表不了，或者你也不赞同，那请便

没人说过开法拉利的不跟开gtr的玩，也没人说过typeR不能拿来跟911和m之类比，哪怕更便宜的brz一样

反过来，谁天天秒天秒地的，肯定会被人笑话

扯价格当年燃油车扯的也多了去，都是一样吹法怎么又触碰到你敏感的神经了呢？
毕竟电车现在这套营销都是燃油车玩剩下的，很正常
玩法拉利的是不是心里觉得和玩brz的不分贵贱，我不知道
但你拿价格贵一倍和电车比，马一龙肯定首先给你竖大拇指

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原帖由 @Raven  于 2021-9-19 18:30 发表
你说的吹法？是怎么个吹法？

当年四环rs一向01亮眼，然则基本没看到谁天天吹性能无敌，秒天秒地，有？大概敲键盘的吧

因为是人都知道后段发力不行，跑圈也一般般

911turbo系一向跑01 04真从下打到上，然则也没人吹性能无敌，都知道后段虽快但也有更快的，跑个圈也比不过自家gt系

这以特斯拉为代表的一票电瓶车，这样从官方到粉丝这样鼓吹自家性能秒天秒地，讲真，比较少见 233333，哪怕当年r35 gtr最火的时候，也没这架势

至于福特，这就233了，都是降价作平头老百姓生意，便宜点没人有意见，这有什么吹不吹的

哪里能吹就吹，不然怎么吹？
便宜的就吹便宜
01快的就吹01快

玩了100年了都这样