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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-17 14:47 发表



我还真不需要性能，给油门你跑就行。。不然我不会选2.0的了，觉得还是挺省的，涡轮没试过，没有发言权，我觉得空间和舒适性是我首要追求的，性能这个东西，比较浮云，就算在2B的厂设置出的排量，也肯定可以保证 ...

不知道你怎么开的

魔都算挤了，60-80还是随便开，比如隧道里，比如出了内环的路面。。。

很赞同猛男说的，你在骗自己，或者说你的想法无法代表大部分人

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-17 15:44 发表


这么解释你就懂了。。。全中国有几个魔都？老兄身在大城市，哪里知道我们这样小城市的情况，全城一个高架，长度不超过5KM，唯一的汽车下穿正在建设，无隧道，无环道，最宽路面6车道，且一定最少有一个车道上有大 ...

你这情况太特殊了

其实油耗对你来说也无所谓了，城里转转基本费不了多少。。。

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-17 15:32 发表


前半截同意，不过技术的层出不穷也得看时间，现役的军舰大都是6，7年前开发的，技术也有滞后性，除非丰田在新技术已经开发并开始使用的时候，混动都没搞出来，那确实也没啥希望了，现在搏的，不过是下个阶段的领 ...

混动的价格要下降到一定程度对普通用户才有用

不省钱没多少人会响应的，中国还没发展到那层次。。。

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-17 16:25 发表



2.0NA，一个月1000KM左右，油耗在800左右，93号，上高速比较省，整个省的情况应该和我们城市差不多，纯山区的应该更特殊一些。我想整个中国和我们这个城市差不多的还是有很多的，并不都是大城市，而恰恰是这样 ...

你这一个月1000KM在城里是怎么开的？？？？？？？？？

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原帖由 chenpeinin 于 2012-12-17 19:11 发表


我上班在高新区，我老婆在政务区，也就2个偏远地区到市区之间的路能上60，到了市区立刻降到30，从偏区到市区的距离为2，市区到家的距离为1。理解了吧。。。

不如再买一辆省油的代步哦，上下班小车就可以，周末用大车。。。

这路程太远了点，平均一天来回40公里了