很久前就这样了

其实18:30应该改到19:30比较合理

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原帖由 Alfons 于 2012-10-18 22:02 发表
这个贴太假了，不就是7万车牌么，周末到魔都买点东西都不行了？这也太小肚鸡肠了。

不是小肚鸡肠

是外牌泛滥，内环拥堵，应该优先考虑本地居住市民的利益，任何城市都是这样。。。

像北京那样，高峰时段限制外牌进内环才是王道

引用:

原帖由 jeffcai 于 2012-10-18 22:36 发表

喷了，明明是土狗捞钱的手段，居然被认为考虑本地居民的利益
真要照顾本地居民，上海户籍每家免费申请一块沪牌还差不多

你觉得这可能么？？那有钱有势的新上海人怎么办？？他们都不乐意了，当地政府问谁收税呢。。。

上海被越来越物质化，这也是开放的结果，本土的收入相对低的居民被越来越边缘化，享受到的公共资源越来越少，政府的保护越来越少。。。

话说回来，真正要解决交通问题，要大力发展公共交通，增加地铁，轻轨，优化公交线路，增加公交专用道，严格禁止其他车辆占用公交专用道才是出路。

[ 本帖最后由 狂涂 于 2012-10-19 07:40 编辑 ]

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原帖由 mewaku 于 2012-10-19 02:30 发表
一块破铁皮卖7w没人抵制，却在讨论如何整别人买外牌的，这几年卖拍照收的钱南北高架可以再造几条了，他妈的造了吗，一百年脱脱的，活该！！！

再说穿点，在有限的资源下，用钱去区分人群也是一种无奈的方法。。。

上海内环的住宅就是这么分的，有钱者得，当然也有一批住在老房子里的人，但他们的生活从某种意义上已经是另一种味道了。。。