森林人价格虚高 2万 左右

汉兰达 3.5 七座版本不错。。。

X1现在基本是宝马系里垫底的吧

最丑，配置也最老。。。

森林人建议上运动版以上，有凶悍包围。。。

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-3-20 12:27 发表
刚去看了下,中国版森林人不带eyesight的啊....
那价值低了不少
只剩下FA20 DIT + AWD了,再加内饰扣分项,有点感觉不值30万的价了

配CVT才是最大硬伤吧

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原帖由 翼风 于 2014-3-20 14:23 发表
我去试驾cvt还可以啊。蛮舒服的。站在就怕维修麻烦…不知道配件贵不贵要等多少时间。

配那个2T就可惜了。。。

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原帖由 Vanquisher 于 2014-3-20 16:27 发表

我说的是20x不是18i，N20+8AT怎么老了，宝马各个系列都在用
美丑见仁见智，死八路那造型真心看不上

到了20X这价位不如直接上三系了，尺寸大，样子好多了，为了这点离地距离，意思不大。。。

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原帖由 Vanquisher 于 2014-3-20 19:33 发表

人家求推SUV你要扯到三系，离地距离大还成缺点了？就是上个路牙子也比轿车省心，天朝这些烂路，你是没看见过底盘直接磕在路包上动不了的情景。

20x同样价位只能买到320豪华设计，除了加速不如320和少个倒车影像 ...

白色X1不是娘炮典范么

光一个后排空间，320LI就把X1秒到姥姥家了。。。

天朝这拦路，轿车多的是，难不成开轿车脑子都秀逗。。。

光屁股的X1早烂大街了，没钱想买宝马，专门找的就是丐版X1，那些人图的就是蓝天白云，什么离地间隙，四驱，有多少去在意的。。。

另外,X1算SUV，典型的鸭子嘴硬。。。

[ 本帖最后由 狂涂 于 2014-3-20 20:03 编辑 ]

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原帖由 Vanquisher 于 2014-3-20 20:19 发表
张口就来？娘炮是你定的？
所有车到了中国都会加长，只有中国人才会买这种刚性强度减弱操控降低的L车别让老外看笑话了行不
原来离地间隙是个没用的玩意，开高底盘的脑子都秀逗了
说的20x你要扯丐版，你倒是列个能 ...

LZ说30W，20拿的下么。。。

国内的实情就是光屁股的X1烂大街，20这定位，卖不动。。。

消费者不傻，这点预算早就考虑别的车了。。。

320LI卖的好那是国情所在，国人多是一辆车，后排要坐人，加长就是符合国情。

老外一人一辆，后排自然无所谓。

离地间隙见仁见智，高有高的用法，低有低的用法。一般原厂不改低，都可以开。

另外，宝马系还有比X1更丑么的???

撇开三系不谈，有20这预算，上个2T森林人，哪点不比X1强，还是真真正正的SUV，X1最多也就一跨界车，擦边球。。。

[ 本帖最后由 狂涂 于 2014-3-20 20:35 编辑 ]

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原帖由 Vanquisher 于 2014-3-20 21:02 发表
首先丐不丐不是光屁股，20也好18也好28也罢都是贴在侧面的，抠屁股只是抠华晨，跟配置无关，另外x1本来就是进口版和国产版一起卖，一半的一半，进口的本来就是光屁股

绕了半天还是离不开扯外观，你说x1丑，还一大 ...

X1有森林人大？？你开什么玩笑

SUV早就不是单一越野的概念了，别混淆视听，X1就是跨界的货，小众是因为很多人不待见

2T森林人CVT是短板，但综合起来还是比你20强

X3老款丑，但新款包括马上量产的和X5一个样，难看在哪里？？X1这四不像，不像轿车不像SUV，哪都不讨好。

另外，侧标也是18多，刚出来可能还有些20，现在别的选择多的多了，鬼才买20...

[ 本帖最后由 狂涂 于 2014-3-21 07:51 编辑 ]

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原帖由 Vanquisher 于 2014-3-21 09:43 发表
早就说过了空间不是看壳子大小，GLK大不大？后排谁不说小？看数据比x1还不如；普桑小不小？后排膝部随便三拳距离，专门当出租拉客。

非要我列数据是不？
死八路前排头部空间1010，x1 975，差3.5厘米，后排死八路 ...

既然要扯，那就跟你逐字逐句的扯

关于后排，要实际去坐，网上数据只能参考，两辆我都坐过，森林人属于这个级别后排大的，仅次途观。X1也过得去，不过不大。

关于普桑出租车，魔都现在普桑基本只有黑车了，都是桑车志俊，车更大。。。

GLK还真不大，尺寸比Q5小，和途观差不多，主流比GLK尺寸小的似乎也只有神行者。。。

然后就是逐字逐句

你跟他说SAV，他跟你扯轿车；

说320LI，说的是空间上的对比，X1差太多

你跟他说20x，他跟你扯丐版；

20X不符合30W以内的标准，本身就是伪命题

你跟他说四驱，他跟你扯外观；

四驱我没提过，外观和四驱有关系么，秀逗了吧

你跟他说离地间隙，他跟你扯开法；

城市铺装路，郊外公路，轿车完全符合要求，谁让你没事骑路丫子，请遵守交通规则

你跟他列配置，他跟你扯娘炮；

20I低配和森林人2T比配置？？有意义么，何况我也没提过配置，你自己脑补，请继续补

你跟他说侧标，他跟你扯屁股；

光屁股是普遍现象，侧标可以说明型号，不过18显然居多

你跟他说小众，他跟你扯烂大街；

18根本不小众，3系出来前的一段时间是烂大街严重，便宜是很大因素。。。

你跟他说烂大街，他跟你扯不待见；

说不待见的20及以上，因为同价位有更多别的好的选择

你再跟他说点别的，他还是跟你扯外观四不像。

外观就是四不像，跨界车非要扯到SAV

总结一句，这价位选20，只能说纯真爱，既然纯真爱，就把它埋在心里，这世上对一辆车纯真的爱不多，况且X1也没多少历史。。。

车托之家 森林人2T实测 7.8S,  20官方 7.7S

宝马这官方属于比实测快个0.5S是家常便饭，最大扭矩350对270，这差距不是摆着看的。。。

SUV重视的四驱能力，通过能力，摆脱能力，转向不是考虑重点，这些20能比么，

这价位20是后驱，森林人全系标配全时四驱，甩你N条街。。。

就说你津津乐道的离地距离，19X对220，能比么，跨界就这能耐了

胎压监测加个没几个钱，都有备胎，防爆胎意思不大

森林人电动尾门来福

森林人有后排座椅调节，这个作用不小，直接增加舒适度。。。

最后：LZ要的是SUV，你20诸多轿车取向，加个地盘加高，就拿来和SUV比，不觉得很可笑么。。。

跨界就是跨界，SUV领域里，这一条腿能比得过双腿？？

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2014-3-21 11:01 发表
宝马的四驱是豪车里操控最好的一套四驱总成，操控这些核心的东西，没体验过就没发言权。
群里面众人看了这贴都笑掉大牙了，我真是浪费口水。
“那个家伙就是个完全的外行，买车看内部空间的”“跟这种人扯太看得起 ...

X1四驱在通过方面比森林人强，你造的？？

20 38W那款还是后驱，谢谢。。。

张口就来类型

国内多是一辆车，买车不看车内空间？你是外国心中国人吧，可悲可悲。。。

这价位硬上宝马，装逼继续装，好在有车人多了，谁都知道几斤几两

[ 本帖最后由 狂涂 于 2014-3-21 11:19 编辑 ]

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2014-3-21 11:18 发表
20x跟20s都没搞清楚，喷了。
至于四驱，自己去体验吧键盘车神

这价位有20X???你家开的4S，慈善堂么

引用:

原帖由 Vanquisher 于 2014-3-21 11:18 发表
20x跟20s都没搞清楚，喷了。
至于四驱，自己去体验吧键盘车神

你体验过森林人么？？

40.98X0.82=33.456 谢谢