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RT，Q5/A4/A5上的EA888是不是高功率版本，硬件上有何多大区别？？挂个ECU是不是差不多的

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解惑，谢谢

那是不是以后换代的迈腾/帕萨特/途观有机会用最新的三代发动机，用不了也可以用二代的，动力大幅提升？？

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大众第三代EA888发动机与上代版本性能参数对比
参数 \发动机                       第二代1.8T                         第二代2.0T                       第三代1.8T                         第三代2.0T
排量（mL）

                                       1798                                1984                               1798                                1984
缸径x行程（mm）        82.5 x 84.1        82.5x92.8        82.5 x 84.1        82.5x92.8
压缩比        9.6：1        9.6：1        9.6：1        9.6：1
功率（kW(PS)/rpm）        118(160)/4500-6200        147(200)/4300-6000        127(173)/3800-6200        160(220)/4500-6200
扭矩（N.m/rpm）           250/1500-4500                 280/1500-3900                 320/1400-3700                 350/1500-4500

有些不明白，二代 2.0T只有280扭啊，国产Q5上的不是350扭吗？

本帖最后由 狂涂 于 2014-11-11 11:19 通过手机版编辑

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http://www.pcauto.com.cn/tech/357/3579626.html

北美2014款Jetta（国内速腾）、Passat等车型上也搭载新一代的EA888发动机，在动力性能以及燃油经济性方能都有着不错的表现。在2014沃德十佳发动机评选中，Jetta上的这台1.8T发动机也光荣上榜。

看来下一代迈腾/帕萨特/途观有新的动力，不知道国内是否会跟进。。。

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引用:

原帖由 @toshiya115  于 2014-11-11 11:40 发表
换代只是时间问题，最早用上三代的应该是国产gti

日车辛辛苦苦调教的自然吸气，又直接被碾压了啊。。。

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引用:

原帖由 @星空寂  于 2014-11-11 16:56 发表
明年凯美瑞和皇冠直接上2.0T了

加速全在7秒出头

期待，那其他的苦逼了，比如本田，日产不知道会不会用2T。