他试驾的Turbo版本，还演示了方向盘虚位，比Q5好不了多少，地盘调教也是偏家用。提及了驾驶方面沿袭了Q5底盘，有些东西就算是保时捷也无力改变，最后还提了SUV中的911无法根本没有达到，难道这就是真相，别的测评都没说，包括Topgear。

瞬间解毒了啊

引用:

原帖由 GODJORDAN 于 2014-10-12 10:31 发表
posted by wap, platform: iPhone
该续费了？ 反正我现在不相信新车评

你看下视频，我觉得有一定参考价值，他把方向盘拉了个角度，车没动，联想到本来就是Q5平台的改进，不无可能。凭他一贯的报喜不报忧，不太会是故意黑了。。。

之前各种国外国内测评都说是操控一流，过弯犀利，开起来犹如跑车，除了空间，别的基本完美，几乎看不到任何负面评论。

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-10-12 10:49 发表
前段时间看碳大稍微讲了下,给你抄一段
"我就是觉得Macan这个车对Porsche来说不够好，不是说它定价，是它不象
其它Porsche那样，是Porsche自己主导设计的，而是改自现成的Audi平台，而且还没改
太多，比方说，Pors ...

解毒了。。。。

看来X4还是有可取之处的，起码方向盘手感好。

保时捷有这样的虚位，另人失望。这和是不是SUV已经关系不大了。。。

我到觉得外观不错。尾灯和前脸都很赞，比卡宴好不少。

引用:

原帖由 slr 于 2014-10-12 12:05 发表

这个应该是跟其他的SUV相比，如果破鞋说这是大号911你还真的去跟911比操控那就是脑壳进水了，是人都看得出这两车型没有任何可比性。

操控应该被X4的的完爆，也不如GLK。你不明白起我的意思。。。

个人脑内补完，估计不如途锐底盘的卡宴。。。

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-10-12 14:25 发表


这你也太夸张了,配齐了至少也是x3 m级的,岂是glk能比的...

有些东西改不了，YYP试的已经是Turbo了，根据他的描述，还就是Q5的底子。。。

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @zjjly  于 2014-10-13 11:10 发表
按照YYP的用户定位.这个评价应该是为了讨好Q5的车主~

觉得是保时捷可能也没多少选择，选个现有平台，Q5可能还是比较合适的

但对Q5平台的改变不多，有点乏力的感觉

posted by wap, platform: Nokia

引用:

原帖由 @zjjly  于 2014-10-13 11:43 发表
主要还是保时捷在卡宴上尝到了甜头,也赚足了钱.所以MACAN得设计思路也很顺理成章了

途锐平台还算过硬，q5就。。。。。。