消息是：

途观 2012款 1.8TSI 自动风尚版 前驱

二级经销商说是直接厂商价23.38W

现车，颜色内饰都有

但是不能上外地牌，要先上沪C再转外地牌~他可以弄的~

资金不够，想上外牌，这二级经销商靠谱吗？以后保养什么的有问题吗？

[ 本帖最后由 狂涂 于 2012-3-8 13:04 编辑 ]

说点实际的吧，别太妖魔化

同级别，价位

新CR-V可以，别的没啥了吧

我是被人架着上SUV的。。。。。。。。。。。。。。

车有猫腻吗？？有老手陪同验车可以看出问题吗？

没米啊,CRV算了，打心底里不喜欢本田

本来不想买SUV，现在被人架着上了，估计下不来了。

想买了，看了很久了，都火大了。。。。。。。。。。。

具体肉成什么样哦，听说两驱比四驱起步要快点

另外二级的车靠谱么？已近被同事说的心惊肉跳了，比如故障车，试驾车，残次车。。。。。。。。。。。。。。。。。

那还是不靠谱是吧

看来悬了

SUV

25W以内

看了汉兰达5座似乎还可以，还有CR-V，还有啥

奇骏外观不喜。。。

呵呵，打死不买本田

森林人变速箱是不是4档的？

欧蓝德看了，超预算了啊，2.4的快30W了

维特拉也超了,自动挡27W+了

[ 本帖最后由 狂涂 于 2012-3-6 16:48 编辑 ]

引用:

原帖由 凤凰天驱 于 2012-3-6 16:42 发表
你可以要求通过二级经销商拿价格 在4s店提车不就完了。

还有此等美事啊？？

怎么弄的

是不是二级把车开到4S，然后算4S卖给我是吗？？

车还是二级的车？

http://price.52che.com/sn/6690032.html

看了这贴，LS说的情况是这样的吗?似乎还是有些靠谱的

最新情况是这样的

二级那边要先上沪C，然后转外地牌照。我在网上查了下，这个中间牌照转的费用大概是5K以上.

另外，我和4S店的同学也联系过了，他的意思是，二级的车是质损车，所以才比较便宜。比如擦伤，刮伤什么的。4S的车子有问题就处理给二级。他那边的话，加价1W，可以直接上外地牌，费用4K。

不喜欢

太中庸，没啥特点，也没啥技术，高端讴歌也就那样

果然销售大力推荐CR-V。。。。。。。。

找了原来那家4S，加一万然后返5K，白外黑内一个月提车，裸车提走，不加别的东西，但说在店里做保险可以优惠15%

代办连云港牌照4K，总共加起来27W左右，可以出手了吗？

全包之后27W左右,

X1裸车28+,这个之间有差价的啊

韩国车算了，都说好，坛里有谁买了么？？？

奇骏如果是这次新出的那概念版脸，立马入手了。。。。。。。。。。。。。。。

沪牌等以后米多，发达了再说吧。。。。。。。