上点干货，首先是干式双离合的漏油情况，下图是漏油认证群4月份的数据，注意这只是一个认证群而已，被认证漏友吐槽：啥，我这边就这么几辆？知道我昨天在4S看到几辆在换么- -b？群主只能表示：这就一个群，他们又不来认证。

然后是这次DPS6延保的事情，如果不是米帝5186号申明出来，大陆想要延保那还是比较困难的，而且这次延保也就这样了，无论是新福还是新嘉年华都有延保限制，新出厂的车都是没有延保的。
另外，2013.10之后的DPS6一样还是有漏油案例出现，反正，这种事情也只能自己掂量着看，能承受的，入手也无妨。

关于延保和DPS6漏油维修流程，具体可以参看：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-32237784-1.html


长福延保政策：
1、新福延保截止至2013.10.10出厂车辆（无论是否有短信通知，这个是厂家政策），之后车辆均不在延保范围内；
2、5年16万公里起算点为购车发票落款之日起算；
3、延保内容仅针对因变速箱输入轴油封漏油及由此引发的次生故障。

对比米帝延保方案：
美国福特针对DPS6漏油及抖动最新政策(5186 - Announcing Customer Satisfaction Program 14M01)：
针对2011-2014年所有采用DPS6变速箱的嘉年华和福克斯车型进行部分部件延保，覆盖范围为：变速箱输入轴油封、离合器以及变速箱软件校核，延保时间为7年16万公里。如果目前里程数已经超出10万公里，那么延保时间延长到2015年1月31日。

对比湾湾延保方案：
1.只限於部分車款與出廠年份。
2.限定的車款如下
Ford Focus 2012年4月至2013年8月
Ford Fiesta 2011年9月至2013年8月
Ford Ecosport 2013年7月至2013年10月
3.針對以上三款車，油封與離合器，保固從原本的三年不限里程，延長為五年不限里程。
4.其他車種依舊維持原本的三年不限里程保固。
5.上述日期為出廠年份非交車年份，行照上都會有標示註明，請車主自行查驗。
6.福特六和會主動與這些符合條件的車主聯繫，主動告知延長保固的範圍與規範。
7.此次並非原廠的召回動作，所以沒有發生問題的車輛不需刻意回廠檢修。
8.所有延長保固的車款與規範，請以福特六和汽車的公佈為準。

关于干货，最后再上一张长福延保范围的通知

引用:

原帖由 Hananeko 于 2014-8-4 16:57 发表

从这个统计看，别的不管，变速箱漏的比例确实相当高了，83%的比例感觉基本是逃不掉的，就是早晚而已

地域分布价值不大，比较有意思的是看起来12年下半年产的最不可靠，然后在5000-15000这段时间出的可能性最高， ...

2.0比1.6严重，但是1.6买的人多
MT主要还是发动机漏，变速箱漏极个别

还有一个问题是，一般都是购车1年-1年半以后发现，这个统计数据由于认证表格在最初设计上没有考虑到，所以最后也就没有统计= =

其实怎么说呢，产品有问题也没啥，关键还是长福态度太恶心人。4s就更可笑了，啥发动机、变速箱漏油是正常的，变速箱异响是正常的，似乎对于长福来说，就没啥是不正常的- -b

PS.另外83%这个咋算出来的= =到底有多大比例漏，这个谁都不好说，只有长福自己清楚。