有喜欢收多美卡小车的同好吗？咨询一下

posted by wap, platform: iPhone玩过不少1:64的玩具车。分享一下我对不同品牌的评价，以及给想玩1:64玩具车的朋友抛砖引玉做个简单的介绍吧。

1、风火轮
风火轮的车我不喜欢所以买的比较少，大体上它们的产品线似乎包括真实车型与原创车型两种。
先说真实车型，这个品牌的做工连トミカ的基本款红白盒都不如，不过因为价格也更便宜一点，所以我一般不把它们看成竞争关系，而是面对不同年龄层的不同产品。
美泰的定位就是把风火轮卖给小朋友，便宜结实就行了，而说到细节（涂装、造型、有无悬挂）那就几乎没有了，成人会觉得做工粗糙。看看风火轮车底那颗歪歪扭扭的破螺丝，你就能明白这车的质量是个什么水平了。
而トミカ以及我接下来要讲的其他厂商的产品是老少咸宜的，成年人买也依然会觉得做工不错，玩的津津有味。
然后是原创车型，因为我印象中只有他们家在做，所以没有直接的对比。但质量和他们家的真实车型一样，比较一般。我最想吐槽的是他们家总爱使用亮闪闪的银色漆，玩具的逼格瞬间降到冰点好不好。美泰的设计者似乎觉得这就是小学男生眼中最帅最炫的东西了，可成年人看来会觉得LOW爆了。

2、トミカ
我认为最值得信赖的1:64玩具车生产厂商。整体质量高、产品线丰富、十几年如一日的不断更新编号。
目前1:64玩具车主要的产品线在官网上写了6个，但其中トミカワールド主要是卖赛道周边，另外哈有一个托马斯小火车产品线，这两个我不怎么玩就不多说了。重点说说另外4个。

トミカシリーズ：这是基本款，也就是所谓的红白盒。编号是1-120，价格稳定在450日元。トミカ每个月会更新一两款产品，更新的方式不是增加新的编号，而是直接用新产品取代某个老产品的编号，最终保证在市面上流通的就只能有120种。我买的最多的就是系列的产品了，在国内貌似商场里看到最多的也是这个系列。
此外121-140是一些特殊车辆，比如货车运输车什么的，都是加长版本，价格也更贵（900日元），我只买过一个凯迪拉克，其他的兴趣不大。
另外这个系列还有一些set在卖，其实就是普通版的车做个小改造（比如重涂、改成敞篷版之类的），然后以4个一组的形式打包出售。喜欢特殊颜色的可以买这个套餐。哦对了，一般来说还有两种获得特殊涂装的途径，1是1-120编号的每一辆车都会有一个初回版，是不同颜色涂装的，价格比较贵，喜欢要趁刚上市快买，不然只会更贵。我前不久刚买了一辆黑色的初回版urus，我觉得比黄色的耐看。2是专卖店的部分产品会有涂装选项服务，トミカ博也可以获得一些异色版本，不过这个对国内的玩友来说可能实用性不大。

接下来是红百盒的升级款：トミカプレミアル。很新的一个系列，我印象中才诞生没两年。
一开始是生产一些价格在800、900日元之间的，比红百盒更加精美的小车。具体来说，加强的部分就是细节（外表追加惊喜的纹路、座椅细节追加、车轮等等）、涂装（更加精细，细节更丰富）。
但强化指的不是把红白盒已经发售的车型再做一个精细版本。这个系列出的都是红白盒没有的全新产品。比如最近的法拉利老古董，迈凯伦塞纳啥的，都是只有精装版本，没有红白盒。
具体的强化程度，我个人觉得可以拿保时捷和GTR对比一下红白盒就能很明显看出差别了。
但トミカ不会在一件产品上同时给这两样都进行强化，够奸诈。其实这在红白盒里也是一样的。你几乎看不到有一辆车同时拥有开车门、开后备箱、悬挂、精细涂装、追加细节这些优点。比如一般涂装强化的车子，在其他方面除了悬挂以外就什么都没了。

ドリームトミカ：和各种IP合作生产的带主题的玩具车，包括但不限于头文字D、机器猫、变形金刚、宫崎骏等。我自己买合作IP车比较多的是迪士尼的各种主题车。
一看之下，很容易觉得这是面向小朋友的产品，是在占领非真实系的市场。但千万不能因此小看这些IP车。中古店里迪士尼的那些稀有款式都是放在展示柜里卖天价的。这系列我收了几个以后就放弃了求大求全，现在只专心收我喜欢的迪士尼人物了。

最后是トミカ4D。这是去年还是今年才刚出的新产品线。高价，使用电池，有震动和声效。猎奇的朋友可以尝试一下这个小比例玩具车最前卫的产品。但就目前的状况来讲，我个人认为是噱头大过实质。

总的来说，トミカ是现在1:64玩具车的龙头。综合产品质量最高，最值得信赖的厂商。
和风火轮那些奇奇怪怪的原创车不同的是，トミカ的基本盘是真实系。从家用买菜车飞度（现在已经被取消编号）到小钢炮、跑车、超跑、工程车、警车出租车救护车等等一应俱全。
我个人拥有最多的也是这个品牌的玩具。
不过トミカ也并非就是天下无敌了。我接下来就要介绍两个我自己很喜欢的小众品牌，它们虽然不如トミカ那样在各个方面都保持一个很高的综合水准，但在某些领域却都拥有超越トミカ的素质。

3、マジョレット
这个不是日本的牌子，是从欧洲进口的玩具车。在日本是以食玩的形式出售，超市里就可以买到，国内我不清楚有没有引进。
个人认为这是可以和トミカ红白盒一战的品牌，价格相当，各有胜场。
具体来说，首先涂装方面就比トミカ红白盒更有质感。トミカ的红白盒基本款的涂装，总给人一种玩具感，而缺乏金属感。相比之下マジョレット的涂装就强不少，更有质感。
其次マジョレット的车灯是透明塑料做的，而トミカ是拿漆随便涂一下，简直像糊弄小孩一样……最近出的法拉利红白盒是破天荒才用了透明车灯，我拆开看到第一眼都不敢相信トミカ会这么大发慈悲。如果マジョレット和トミカ出了同一辆车，那么把两个产品放在一起对比，前者的涂装和视觉效果我认为更好一些。
第三是マジョレット在车型方面能弥补トミカ在欧洲，美国车型方面不足的缺点，同时提供更多颜色选择。比如像我自己很喜欢买的保时捷系列，トミカ出过的型号就实在太有限了。而这也是我眼中マジョレット最大的优点。

说完了三个优点以外，也要说说マジョレット的一些缺点。
第一是悬挂，这个品牌直到现在居然还不是每款车型都有悬挂。要知道这还是这两年它们改进做工以后的结果，在两三年前这个牌子的玩具基本上全系都是没有悬挂的板车。相比之下トミカ全系列基本都有悬挂，我自己的トミカ里貌似只有jeep是没有悬挂的。
第二是轴承，这个明显还是トミカ做得更好。只要放在桌子上跑两下就能很清楚的感受到两个牌子的区别。マジョレット跑起来有时候会发出让人非常不舒服的声音，这就是品质的差别。
第三是做工不稳定，时好时坏。有的时候这个月的这批车轴承就做的特别好，我都以为它们已经彻底改进了工艺。结果下个月的那批产品买回家又一夜回到解放前。
如果マジョレット能解决细节上的工艺水平问题，提升品控管理，我认为未来是有可以挑战トミカ的潜力的。

4、京商
其实真的以做工来说，京商才是我买过的1:64玩具车里，我个人最喜欢的产品。
当然了，这里要加一个限定，就是排除トミカ生产的那些限定的6000日元以上的1:64尺寸的F1赛车。价格不在一个水平线的产品没有比较的意义。
我自己拥有京商的三个产品系列：迈凯伦、法拉利和保时捷。其中迈凯伦和保时捷系列当年貌似都是以抽奖的形式在发售，我之后通过日雅和中古店才差不多攒齐了这两个系列的车型。
比トミカ美更加观、更加还原的外形、金属漆的优秀之感、车灯等细节无可挑剔、橡胶轮胎、带收藏展示用的小盒、可拆卸螺丝固定————要知道在今年トミカ开始出迈凯伦之前，トミカ的产品线里保时捷和迈凯伦几乎是空白的（保时捷虽然有一些，但做工实在普通，只有一些特殊版本才勉强能打），而京商的这些产品在很长一段时间里填补了我的这个遗憾。而且还是以非常高质量的方式。
喜欢万1:64，喜欢保时捷和迈凯伦的朋友可以去关注一下这个系列。京商的911是我见过的1:64尺寸下最好的911。
京商还出过法拉利，这也是トミカ长期的一个软肋，直到最近一年才终于补上。所以在过去很长一段时间，我的法拉利玩具车都是买京商的。这个系列的涂装就没有那么明显的金属感，更偏向トミカ那种玩具色，但是细节依然丰富，跑起来的手感和声音也都十分良好。
可惜京商并不是专注做1:64的，在这个领域并没有持久的发力做下去。

[ 本帖最后由 S.UNDAY 于 2019-9-8 09:56 编辑 ]