这不是变相证实了坊间流传的几件事吗？

1.现在车子设计多是头软屁股硬。为保护行人和防追尾。

2.硬邦邦的后保险杠在中低速碰撞很有用。

3.车子损坏与否与保护车主不能划等号。高6名列美国IIHS 2011年最安全车型之一。但凯美瑞却不是。从这个角度才更容易理解皮薄易凹的飞度为什么长期被美欧列为最安全小车。

[ 本帖最后由 superapple666 于 2011-1-20 23:25 编辑 ]

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汗，不会吧？卡罗拉和花冠都有3mm厚的钢材，凯美瑞这是什么黑科技？个人对凯美瑞基本不了解