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原帖由 toshiya115 于 2013-7-1 14:29 发表

翼博还是挺畅销的，销售的说法是来一辆卖一辆
主要这个尺寸的合资SUV基本就两款，昂克拉相比之下要贵多了

翼博长度是算了备胎的,两车实际长度差了20多厘米,昂科拉应该是跟逍客一级的,好多键盘党只看纸面数据就过来喷价格贵.

昂科拉比POLO宽了10厘米,这一样窄是怎么来的?
倒是翼博那个空间才真的跟POLO有一拼,能这么睁眼说瞎话实在厉害.

避免你说不是同一个人,来个同一人比逍客跟昂科拉的.

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原帖由 VOLKSWAGEN 于 2013-7-1 16:58 发表
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喷了，还跟逍客?昂克拉 跟juke一个级别。昂克拉用的是a0平台，逍客是a级别车平台。扯大小没有用，新捷达 桑塔纳 风范这种车还比一些旧款a级别车大，那又怎么样

昂克拉是不算大,但是企图拿嘉年华平台的翼搏来比下去显然是不明智的.

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原帖由 minkim 于 2013-7-1 17:08 发表


233你这才是键盘党，自己去坐坐实车不好吗发些车托之家的图片，昂科拉我说了，不是长度不够，而是窄！

昂科拉比翼博大？你这么说我真的无语了

上个月车展刚坐过,翼博先不提那粗糙到难以忍受的内饰,乘坐空间绝对堪忧,后排几乎直接顶头顶膝盖,这是最直观的感受,比昂科拉宽这点真没感受出来.

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原帖由 心之一方 于 2013-7-1 17:18 发表

逍客一级喷了，你这捧的太明显了。

见得人捧翼搏就见不得捧别的?不就是因为昂科拉贵吗?问题是翼搏也不是白便宜的,那做工反正我不能忍,1.5动力不说很弱但跟1.4T也没得比.

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原帖由 心之一方 于 2013-7-2 09:34 发表

你也说了昂克拉贵，你既然认为昂克拉和逍客一个级别，价位也一样，为啥不和逍客PK？非要找个便宜好几万，比你低一个级别（你认为）的PK，以你的观点昂克拉的对手应该是逍客、IX35、智跑这个水平的。

别搞错了,是某些人每次捧翼搏非要把昂科拉拿出来贬低一下.