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原帖由 anubisx 于 2013-5-5 22:25 发表
算不错了 TIIDA 两厢FKS 高尔夫都卖得不错。要这么说北美简直是歧视两厢车了

北美那是生活方式不一样,要拖东西直接皮卡,轿车就是拉人的.

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原帖由 lunar651 于 2013-5-6 00:32 发表
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问题是，家里只买一辆车的时候，两厢的优势在哪？

单身或者两人世界的话可以放倒后排装更大的东西,大家庭就需要奥德赛这种了.

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原帖由 linkyw 于 2013-5-6 08:06 发表

中国的生活方式就适合用两厢？

中国人居住地大部分选在城区,离购物地点很近,而且普遍没有老美那种大房子,所以也不可能一次买一周甚至一个月的食物日用品回家,实际上大陆家庭每天都买菜的不在少数,真的需要一辆能坐4人的同时还能装很多东西的车吗?

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-6 18:35 发表
我说你们真的没装过那种高度不高但是长宽都比较大的物品？ 我举个例子吧，轮胎...两厢车尾箱长度不够需要翻座椅，三厢车根本就不需要。

你说的是A0两厢吧?一般A级两厢车放个轮胎还是不需要翻椅子的.
图是神6的,一般15寸轮胎直径是60厘米.

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原帖由 kazuya 于 2013-5-7 10:52 发表
个人偏见(旅行车就一送货的)

昌河,五菱小面看着你,大陆送货的还真没这么奢侈,用20-30W的旅行车送货.