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原帖由 kdscw 于 2013-4-27 16:09 发表 好不好操看歪头怎么玩 http://www.tudou.com/v/0-uDA8-LY ... Id=0_04_05_99/v.swf
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原帖由 晓炎 于 2013-4-27 18:10 发表 现在G37到了39万这个价位,lz你倒是举几个同价位跑的比这个车还快的来
原帖由 chenzhenmin 于 2013-4-27 22:02 发表 posted by wap, platform: iPhone g37我实测下来5.7,原厂,2k弹射,不弹在6.1到6.3,操控是比较难开,特别是高速过弯很难控制,需要一定技术才能驾驭吧,这也算特性吧,g37出名的是2次,一次是北京撞菲亚特,还有次 ...
原帖由 ksolove 于 2013-4-28 00:23 发表 golf r 0-100和G37差不多也就是半斤八两,速度上去了怎么比,跑高速绝对被日到飞起,2.0的怎么和3.7的跑?ST就更别比了 528853 528854 我是不知道LZ是怎么定义跑的快的,如果是说赛道弯道性能,那G37肯 ...
原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 09:36 发表 撇开性能操控不说,如果纯外观来说,g37在这个价位被人推也不无道理,当然你玩纯操控就当我没说,还有就是买wrx这类的你也就玩个一段时间,而且家中必要再有一辆相对舒适度高点的车,等人岁数上去了,对是否选择g37还 ...
原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 07:53 发表 posted by wap, platform: GALAXY NOTE II 既然都说高速120了那也就说没得比了,那还讨论个毛啊。十来万的车和几十或者上百万的车对你来说都一样了,上高速最高120。
原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 09:46 发表 上下班高峰golfr被堵得哭爹喊娘,大马力非改助动车呼啸而过,这也是区别。
原帖由 bezimaru 于 2013-4-28 10:01 发表 有些人为黑而黑,既然高速上没希望黑了,开始说限速,被喷,于是说赛道优势,说市区优势,你说来说去无非就是车身小而已,易操控,你怎么不说在弄堂里用折叠自行车原地打转转向度和操控度秒所以车呢,每种车都有自己 ...
原帖由 ksolove 于 2013-4-28 13:49 发表 想买R20的人根本就不会去考虑G37好吧,这2辆车为什么拿一起去比。。一个纯粹的速度机器、钢炮,R20那种桶椅还不够说明问题。买G37的人有几个会是喜欢油门到底的飙车族? 我一直觉得很多人对G37的定位根本就是 ...
原帖由 VOLKSWAGEN 于 2013-4-28 16:57 发表 够快,够高级,价格合理这就够了。R20这种低档高性能车就别拿出来扯了
原帖由 crazyundead 于 2013-4-28 17:26 发表 posted by wap, platform: iOS 劳恩斯都算豪华车为什么G37倒不算?
原帖由 AndMe 于 2013-4-28 19:02 发表 绝对不会, 大家都是320
原帖由 ashbringer_k 于 2013-4-28 18:55 发表 G37 的豪华度?? 光比豪华度和内装 G37 比这个价位的A4 3系 强出不少