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原帖由 黄金12 于 2013-3-17 22:20 发表
论直线的话，2t已经秒了86了， 用不着上3.8   

不过86本来就不是玩直线的。


我脚着，穷跑的性价比是没人能比了， 关键，后面还是能挤挤坐妹子的。 当然，车重是硬伤。  牌子也是硬伤……

车重是硬伤喷了,这两车都不是一个级别的,穷跑是跟G37相提并论的,无论尺寸还是动力,而且现代的牌子现在不会比丰田差多少了,只不过一些遗老日粉不愿意承认罢了,就好像不愿意承认国际地位上三星已经跟SONY平起平坐了.

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原帖由 晓炎 于 2013-3-18 07:06 发表

和英菲尼迪g比的话确实比的只是性能，品牌还是有差距的，毕竟英菲尼迪定位日系高端，但和你举得丰田的例子就不恰当了，因为劳恩斯2.0t和86的定价区间基本完全重合，不存在品牌低很多的问题，至于雅阁凯美瑞这些在美 ...

我的意思是车级别相同,没说档次一样,你能说5系比3系重是硬伤吗?对比下86价格确实显得偏高,毕竟硬件参数各方面都不如,只有个专业车手跟资深车迷(非键盘车手...)能开得出来的趣味操控性.

[ 本帖最后由 zhuliang 于 2013-3-18 09:39 编辑 ]