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原帖由 cbjah 于 2010-8-4 08:32 发表
LZ给的图的确很给力

LANCER用户表示情绪稳定

关键字：价格，配置

进口EX也很不错的，到了国内就会有“中国特色”

你跟他说外形，他拿顶配跟你说配置。
你跟他说配置，他跟你说价格。
你跟他说配置价格，他跟你说外形。
你跟他说配置外形价格，他跟你谈2.0MT性价比。
你跟他谈性价比 ，他跟你说EVO底盘动力外形骚不懂车别扯淡。

关键词个嘉宝啊。

[ 本帖最后由 舟13 于 2010-8-4 10:08 编辑 ]

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 10:36 发表


您是哪里？我真不知道比索是哪里的货币，虽然百度查一下就知道了，但是我不像很多人不懂装懂还骂别人

可是我知道奥迪A1在英国也就卖这个价格，还有高六在国内的简配帖子不知道您是否看过

你如何断定你的这 ...

骂人你没占，不懂装懂可是发挥到了极致。

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 10:41 发表


马自达的新家族前脸到现在还没有被国人完全接受

你就看了这个效果图你就敢断言了么？当然从品牌效应来说，马自达真的引进了这款车的话销量一定会比lancer更好

但是我想这个帖子不是谈论销量的问题，而是外 ...

热烈庆祝全国人民又一次被成功代表。

不谈销量，对，坚决不谈销量。

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原帖由 cbjah 于 2010-8-4 14:06 发表


谢谢你的夸奖

从此以后说你臭不要脸也不算是骂你了。

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原帖由 cbjah 于 2010-8-4 10:49 发表


这样啊，那就是我的选择真的蛮明智的，东南的定价还是非常厚道的了

看了马三两厢的定价你就应该知道如果三厢版进入中国的价格肯定要远高于翼神

国外同样价格的两辆车，国内价格差价能达到2-3W。lancer的性价比真不是盖的！

也许你会说：马三两厢是进口车！那又怎么样？价格摆在那里，钞票是你付的，又不是长安给你付的。

等这车国产？ 现在的马三卖的好的很，引进的时候咱们再谈吧

果然开始谈性价比了。现在又人要拿M6出来和你谈性价比，你是不是又要用翼神顶配来抬杠配置了。

[ 本帖最后由 舟13 于 2010-8-4 14:09 编辑 ]

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原帖由 wanghujin 于 2010-8-4 11:10 发表

Lanser跟接近Loser。

我擦，喷了。

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原帖由 cbjah 于 2010-8-4 13:28 发表


咱们客观点，马三的价格：最便宜：10款马自达3两厢 1.6L 手动舒适版  1.6L 13.98万
                         最贵：10款马自达3两厢 2.0L 自动豪华版  2.0L 17.58万

我们不说最低配的差距有多少，也不比最高配。翼神的高配2.0和最高配的马三两厢的差距仅仅是发动机和变速箱的价格差距就不止1W了

咱们就拿翼神卖的最好的：10款蓝瑟翼神 1.8L CVT舒适版 1.8L 12.98万 和马三的：10款马自达3两厢 1.6L 自动豪华版  1.6L 15.18万 去比。

咱们也不说翼神和马三没有优惠，相对来说两者优惠幅度都不大，翼神偏多1-2K左右

仅仅是售价两者已经有3.2W的差距

动力总成存在的巨大差别（马三两厢好像还是4速AT）配置上马三也是非常的落后。唯一的优势可能还是它的天窗和多功能方向盘吧

我说的2-3W的差距已经是非常给面子的说法了

你非要给这个车贴金我没话说。

就算你拿最新出来的翼神致尚版去和马三两厢去比也没关系，那就是配置与动力总成全面大幅落后，价格还高出一万

1.  牛逼，跟M6超值版比的时候，你怎么就舍得用最高配翼神和人家比配置。
2.  没辙，咋办 ？ 用翼神1.8的和m3 1.6的比发动机性能，技术含量。你丫真牛逼。
3.  还非常给面子！
4. 于是，m3在1.6老旧发动机（卡宴男号称百公里13个油）的拖累下，终于需要被给面子了。
5. 翼神成功用1.8的秒杀了m3 1.6的，括号，省略1.6后简称M3技术大幅度落后，从而再次称帝。

全然不顾新M3整车进口的事实。

[ 本帖最后由 舟13 于 2010-8-4 14:19 编辑 ]

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原帖由 cbjah 于 2010-8-4 13:30 发表


两厢和三厢比屁股，你行的:D

福克斯用户表示无法理解:D :D

没错，就是要打不对称战争。

福克斯倒地也中枪。

[ 本帖最后由 舟13 于 2010-8-4 14:23 编辑 ]

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原帖由 cbjah 于 2010-8-4 13:43 发表



你觉得多长算长呢？两把半？:D

开始耍混蛋。