调查称近三成国人愿买自主车

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　据J.D.Power亚太公司8月30日发布的2013年中国新车购买意向研究显示，中国消费者，特别是在二、三线城市的消费者购买自主品牌车型的意向率显著上升。
　　国人最爱欧系车“抛弃”日系
　　在研究覆盖的67个城市，欧系品牌最受汽车意向购车者青睐。31%的中国意向购车者表示，考虑购买欧系品牌车型，为所有品牌中最高。
　　不过，欧系车实际上是在走下坡路。研究显示，中国意向购车者对于欧洲车型的购买意向率分别下降了4%。
　　下滑得最厉害的是日系车。今年的研究显示，中国意向购车者对日系车型的购买意向率下降了6%。而且近年来日系车型的购买意向率持续下降，从2009年的32%一路跌至2013年的18%。
　　美系品牌在2013年的购买意向率为15%。
　　研究显示，质量和安全性、性能和配置、品牌和形象名列中国意向购车者重点考虑因素的前三位。
　　二三线市场更爱自主车
　　考虑购买自主品牌车型的意向购车者比例从2012年的20%增至2013年的27%。自主品牌车型在二、三线城市中受到欢迎，意向率分别达到了28%和42%。
　　一线城市中只有大约16%的消费者考虑自主品牌。他们认为自主品牌不能展示他们的社会地位。
　　J.D.Power亚太公司中国区汽车行业研究总监周桐表示：“随着中国汽车市场逐步发展，二、三线城市今后将成为新战场。”
　　QQ、捷达、奥迪仍是最爱
　　在自主品牌中，荣威550和奇瑞QQ分别在低端高档中型车细分市场和紧凑型车细分市场中取得了最高意向率。
　　奥迪车型在入门豪华车、豪华车和豪华SUV细分市场中取得了最高意向率，大众车型在入门中型车和SUV细分市场中取得了最高意向率。
　　紧凑型车：奇瑞QQ
　　高档紧凑型车：雪佛兰赛欧
　　入门中型车：大众捷达
　　中型车：别克凯越
　　低端高档中型车：荣威550
　　高端高档中型车：本田雅阁
　　入门豪华车：奥迪A4L
　　豪华车：奥迪A6L
　　SUV：大众途观
　　豪华SUV：奥迪Q5
　　在各个细分市场中，消费者购买意向最强的车型
　　关于J.D.Power的中国新车购买意向研究
　　中国新车购买意向研究旨在揭示未来12个月内有意向购买新车的中国消费者在购车之前的感知和考虑因素。这项研究通过调查汽车品牌知名度、购车考虑因素、拒绝原因、媒体使用情况以及消费者对不同车型的看法，提供重要的消费市场观察。2013年中国新车购买意向研究涵盖了11个细分市场中62个品牌的177款车型。