[经验交流] 继续问个傻逼问题，关于涡轮增压发动机的

小排量加T 首先发动机重量就比大排量的要小，其次涡轮没有KICK IN的时候其实就是一台小排量发动机，而需要动力的时候涡轮提供的正压空气才会让ECU控制喷油嘴喷出更多的燃油，相对排量大的NA就会多一点。另外，大家对涡轮发动机有一个误区就是最大扭矩转速，发动机到了那个转速以后就一定是涡轮正压工作的，其实有个涡轮表就会看得很清楚，如果你温柔的踩油门，就算踩到4000 5000转进气都不一定是在正压状态。涡轮是否KICK IN 关键看的是节气门的开合角度和速度。