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原帖由 @爱你一棒陲  于 2014-10-18 11:07 发表
棒子车好个屁！不比性能车，就廉价跑车里GT86、MX5啥水平，劳恩斯都出来几代了还那屌毛样子，油耗高自重大，操控一泡污。棒子现在连款像样的性能酱油车和买菜车都没，就是有纯酱油和买菜车。

这是有多大仇要这么黑

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-10-18 13:47 发表
买菜系列,sonata现在整个产品线包括直喷NA,直喷turbo,hybrid,除了hybrid,其他的放到市场上横向比较都不差
turbo买菜有veloster,hyundai版gti

不能说hyundai现在就如何牛逼,但至少已经不落后了,这几年好像拿到什么 ...

现代那个twin charge GDCI引擎红线是4500转，按照现代自己的说法是要在效率和性能上达到2.0增压柴油机的水平，烧汽油的“柴油机”又复杂真有点让人看不懂...
要说它是HCCI引擎，压缩比也只有14.8...估计只有特定工况下才能用HCCI，火花塞怕是还留着。

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-10-18 14:43 发表
现有技术的HCCI主要是无法保证效率的同时控制NOx排放
实现的压缩比都不高的,效率都无法和柴油机比

关键点还是控制好排放,也就是控制好稀燃
他带入了大量的再循环废气,控制好喷射event,控制压缩到上止点正好点火 ...

马自达据说是18：1...天顶星科技咩