DS3上市价格19.98-24.98万
配置：1.6NA 4AT 加97号油

引用:

原帖由 狂涂 于 2012-8-31 10:40 发表
其实也没啥

先开个高价标榜下决心和信心

然后就像K5当年一样，大幅优惠收场吧

要和BBA战，气势上不能输的

降价？ 奢侈品必须得限量啊，DS5你路上看到过吗？ 北京4S店都已经没车卖了  
爱买买，不买滚，接受不了是你没欣赏水平

引用:

原帖由 assa 于 2012-8-31 14:58 发表
posted by wap, platform: BlackBerry (9700)

这个动力配置玩了10来年了吧

邮局港剧，这台1.6NA和目前国产PSA车上配的老古董不一样。未来将是PSA在中国的战略引擎之一

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2012-8-31 15:11 发表


邮局港剧,这台战略引擎和老古董比也好不到哪里去，维护费用更是刚刚的高~

15000公里一次保养还嫌维护费高？ 乱喷也不是这么喷的啊。

引用:

原帖由 武松 于 2012-8-31 15:24 发表
posted by wap, platform: iPhone

其实邮局港剧，既然要和mini拼细分市场，这价格没问题。
当然人家mini有宝马加成，当年有italian job造势，DS有什么？

法国人脑残就在这个地方。45万的3.6卡迈罗借着TF都能卖出 ...

MINI配的可不是4AT啊

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-31 15:34 发表



无所谓，中国人就是觉得自动档比手动档高级

你觉得它坑爹无所谓，人家也没打算卖给你

咱们就是打算坑小三和干爹的

引用:

原帖由 四轮驱动 于 2012-8-31 16:18 发表

身边的例子来看，很多人是看有没有现车，真没什么好研究的，不是每个人都好这口，好看，少见，价格别太离谱就行了。

RCZ和MX5盼望这样的有钱人好久了

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-31 16:22 发表


没看懂，mini在2011年销量也不过1万5，摊上每个月也就1000辆出头，请注意，这可是mini所有车款的销量总和
这还不叫小众什么叫小众？

和PSA的各种进口车比起来算不算卖疯了？

引用:

原帖由 装机工 于 2012-8-31 16:27 发表



当然算卖疯了

但是so what？

MINI如果是小众中的小众
进口DS只能算可以忽略不计的车

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2012-8-31 21:19 发表


那请你用你那高贵的大脑解释下吧？个人愚见国内15000km基本没可能，那些原厂说明书上写10000km的车在国内基本上都是推荐5000一保养得。

PSA爱好者会告诉你 PSA的引擎有独门绝技用矿物油跑15000km都是妥妥的
不过话说回来，就算5000一保养 PSA的价码也不算离谱，不能算贵

引用:

原帖由 ttk 于 2012-8-31 21:45 发表
哎，你们别这么说，太无情了。

  当年也不知道是谁说的，将有车虽然是4AT，但是调教很好，丝般顺滑。

酱油车可不敢和DS3比，你问问这里买酱油车的人敢进DS 4S店的门么  最新款欧洲原味4AT自然比国产淘汰车上的4AT好多了