貌似别摸我 奔四 和四环素的乞丐版气囊数量都不少。
关键不在于买同一个车型的乞丐版还是顶配，你买这个级别顶配的价格可以买往上一个档次的车了。细化到10几万的级别，买顶配的高6 或者翼神 去买马6还有找呢

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原帖由 AndMe 于 2011-2-11 14:11 发表

原厂的真皮,对气味皮质都有一定讲究...
宝马依次有boston,dokata,nappa不同等级的真皮,lexus是半苯胺,还有打孔通风在一起的
导航也是,有些原厂的保养时间到了会提示你去最近的4s,没油了会问你是不是要去最近的加 ...

几十万的车顶配和乞丐版就是两个概念了，318和335 M3光是发动机就天差地别了。不过看看大街上跑的是318 320多还是335呢？ X6 50I 和35I， 730 和 760的比例更加离谱，不差钱的况且如此所以我才想不明白老百姓买台车还非得买顶配的思想。

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原帖由 aweiwei 于 2011-2-12 14:31 发表
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这不挺好的么？

连新奥迪A6不也用CVT么？

奥迪的CVT从C5 A6小改款后就有了，不过装CVT的都是奥迪车系里的低端货

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原帖由 aweiwei 于 2011-2-12 16:11 发表
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我说这2.0T为啥比2.4的还便宜呢……

2.4和2.0T都是CVT的，只有2.8以上带Q的才有ZF的6HP变速箱。
2.4的是V6，老掉牙了，动力比调低到170匹的2.0T还不如，油耗惊人还烧机油...这发动机绝对坑爹，不过卖得特好