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原帖由 newdasemo 于 2014-5-28 11:00 发表

不是Mokka么……

我艹 这路真好

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原帖由 dhd 于 2014-5-28 11:01 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III

懂车喷逍客和asx是小型，懂车不知道个爱唯欧一个平台。我呸。。。。

别激动
我再问一次
逍客 ASX和奇骏、RAV4、CRV算同一个级，那是不是后三者定价很坑爹？ 还是日产、三菱来造福广大中国消费者了？

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原帖由 武松 于 2014-5-28 11:15 发表


事实其实很清楚,GM的全球战略施行以后,
就不存在什么韩国车了.无论是工作室的人力资源,还是设计资源,都是全球化的.平台底盘设计和外观设计都是全球分开的.泛亚中心,欧洲中心设计外观,
按照你的理解,只要和GMDA ...

大切是德国豪华SUV
JEEP在中国应该这么宣传:D

posted by wap, platform: Samsung

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原帖由 @武松  于 2014-5-28 11:30 发表
GM的全球化战略,还是没有了解中国人的心态,
要是把韩国大宇工作室搬到日本,改革名字叫亲日工作室.
那有些朋友态度马上不一样了:D

喷了 gm japan确实高大上

XTS是B级车吗？
TLX RLX是B级车吗？

引用:

原帖由 dhd 于 2014-5-28 11:38 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III

日产紧凑级两款分别对应高低两个档次。

那逍客就是低级紧凑SUV咯
我说它高半级有什么问题？

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原帖由 viperbite 于 2014-5-28 11:41 发表


Great! 以后Cadillac的旗舰车是中国车！

噗......

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-5-28 11:45 发表
encore就是昂科拉么,说贵的话大概多少钱啊

逍客如果就是rogue的话,应该是和crv/rav4差不多的

15w-19w
rogue国内叫X-TRAIL，逍客是QAXXXXX（拼不出来抱歉 ）

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-5-28 11:48 编辑 ]

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-5-28 11:51 发表
刚搜了下,Qashqai和rogue应该是同源的,包括X-Trail
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Rogue

是同源，不过逍客小很多，所以我说它最多算高半级。
这点@ANUBISX也认可的

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-5-28 11:53 发表
encore 15-19万确实挺贵的,不过buick当自己是premium品牌的,虽然不能算luxury,但是还是自认为定价要比普通牌高点,正常

你不能用北美的价格来看国内车价
CRV国内卖19-26，美国卖多少？
ENCORE国内卖15-19，美国卖多少？
当然ENCORE在美国起始配置很高
就是不知道折扣能到多少

引用:

原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 12:02 发表
另外再说什么高半级高一级的，逍客有后独立悬挂，juke才和昂科拉一样是板车

我觉得看后悬挂是否独立判断高不高级很不科学
福美来独立后悬挂就比DS5高级？
3008是板车悬挂就是实打实的小型SUV？

其实逍客刚在国内上市的时候，喷的人一点不比现在喷小型SUV的人少。
多少人喷它后座小得可怜根本不配叫SUV。
现在看看，只能呵呵了。
SUV小型化是无法阻挡的趋势。

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-5-28 12:10 发表
encore在美国原来卖那么贵,还是1.4t的,有皮椅那档都能买3.5的锐界了,buick自我定位有点高啊~~

最低配我记得也是标配10气囊，BUICK对这车定位其实比VERANO高，国内英朗（VERANO)低配是1.6NA北美还是2.4，就算这样起价还是ENCORE更高。

引用:

原帖由 dhd 于 2014-5-28 12:16 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III

所以说吧楼主的标题说别克良心，明显不合适吧。都卖到这价格玻璃厚点，堂塑多点有什么值得夸的。

我就这么说吧，大了两号的轮毂和轮胎高一级的动力还有软质搪塑、双拼内饰精致的饰条和做工、大量镀铬件、标配ESP天窗是我认为它相比其同级对手比如翼博的溢价所在，而这个越级的玻璃厚度是我没有料到的。

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-5-28 12:26 发表
英朗这种东西见都没见过,不知道都卖到哪里去了,buick牌能见到的只有enclave,爱国有点钱又不是太有钱的美国老头比较喜欢buick

国内卖得挺好的233
其实开起来真不赖，我指底盘、隔音、转向，因为我开的那台是1.6配合捉鸡的6AT动力确实是有点烂泥扶不上墙的感觉，不过不能否认它有突出的地方。