扯淡吧，有尊瑞好？

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原帖由 hudihutian 于 2013-6-9 19:16 发表
这有什么愤青不愤青的，全世界第一台带ACC的车不就是三菱么，第二台不是丰田么

都没有自动刹车功能

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原帖由 hudihutian 于 2013-6-9 19:25 发表


日产的有，其实丰田的也有，但是国内似乎和雷达频率冲突，铁定阉割

我说的是第一代的丰田自适应巡航系统，2000年丰田才加上了刹车控制功能。
1998年的W220 S级是第一台配有自动刹车功能ACC的车

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原帖由 hudihutian 于 2013-6-9 19:28 发表
辉腾的ACC就是激光的，估计CC的也是，激光的毫无问题可以引进

是雷达的，大众、奥迪和奔驰都是从博世那搞来的。
丰田以前用的是激光+雷达，现在应该是摄像头+雷达。
SUBARU用的是纯摄像头...比较奇葩

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原帖由 KARUTO 于 2013-6-9 19:36 发表
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问题是我的车上的盲区提醒也是两个大雷达，为啥这倒是可以配置上了？不过这位新冒出来的神车党还是应该多了解下其他车系的资料。我觉得这位同学一定会觉得福特的ecoboost和powersh ...

2.0的ECOBOOST是从马自达那拿来的...包括直喷设计
As of 2011, Mazda discontinued development of the MZR generation of engines to be replaced by their new SkyActiv generation of engines. Ford continues to develop and manufacture variants of the Z-engine and L-engine for their Duratec and EcoBoost four-cylinder engines.

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原帖由 hudihutian 于 2013-6-9 19:47 发表


VAS 6430/2 VW ACC laser unit ，这个不是大众的配件么

随便查了查，似乎途锐上用的和轿车上用的还不一样

the radar-based ACC adaptive cruise control with the "Front Assist" area monitoring system.

大众官方网站上写的...
激光发射器应该不能放在电镀LOGO后面的...干扰太大了