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原帖由 DDP 于 2011-7-7 12:30 发表
STI第三不应该啊。。。

自动档STI 屎一样的存在:D

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原帖由 Romeo 于 2011-7-7 18:10 发表
EVO原厂直线很慢 0-100KM/H要近7秒... 干式双离合玩不起多次弹射起步是硬伤

GETRAG给EVO X做的SST变速箱是湿式的，最大扭矩有400多牛米...现在没有变速箱厂有干式双离合能承受这么高扭矩的。
BM测试EVO X和TT-S 0-100差不多，将近7秒太离谱了，GTI都能跑进7秒。

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原帖由 Romeo 于 2011-7-8 16:57 发表


看了下杂志，确实是湿湿的... 不过哪里有400多NM的EVO？你在英国吗？MR版本和普通版本都是366NM。 我这里的杂志测EVO X都是稳定在6.X，随便翻了一本是6.3，STI是5.7，GOLF R是6.6。GTI直线加速就算了，不表。

澳洲和中国一样是阉割版，日版和美版都超过400牛米，变速箱是同一台。
BM测试EVO X是在5秒出头的成绩，TTS稍微比EVO快一点。 R跑出6.6，这样的测试基本不用看了

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感情那些买了dbox测加速的gti车主都是假车主

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他们怎么测是他们的事，你信不信又是另外一回事。E10加速要7秒彻底喷了

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原帖由 零太郎. 于 2011-7-9 09:34 发表
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纠结个毛啊。2.5t以下的车也就123档快一点，上了4档就开始不给力了。

太郎这次不严谨了啊，EJ257改了TD06 4档还是源源不断啊

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原帖由 零太郎. 于 2011-7-9 11:52 发表
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233我漏写原厂两个字。evo换jun的2.3 kit那是相当的猛啊。原厂终传到了300km一脚油下去还在加速233

我分别坐过JUN 2.2KIT和HKS 2.3KIT，都是3037涡轮 不过A/R值HKS那台大一点，坐副驾驶我心脏吃不消  EJ257原装已经是我能承受的极限了 哈哈