引用:

原帖由 T39的故事 于 2014-11-14 08:53 发表
GR发动机，印象中：
4.0＝1GR，用于FJ酷路泽
3.5＝2GR，用于汉兰达，ES350
3.0＝3GR，皇冠
2.5＝4GR，锐志
？＝5GR？

2GR-FE电喷用在横置平台，2GR-FSE直喷用在纵置平台
4GR-FSE纵置，IS250 GS250都是这台
5GR-FE中国特供，用在国产皇冠、锐志
3GR-FE现在也是中国特供了

引用:

原帖由 T39的故事 于 2014-11-14 12:07 发表
原来后驱超跑的2.5发动机和is250不是同一个？

是的，IS250的4GR-FSE是D4直喷的，日本和北美市场都有。只有国产皇冠和锐志的5GR-FE诞生之时起就是特供的，就是3GR-FE缩减了活塞行程。
至于3GR-FE，原来在部分地区的GS300、IS300上也用过，现在都淘汰了只剩中国在用了。