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原帖由 kirbyx 于 2014-6-25 13:21 发表
T大真是桃李满天下……

哥们颠倒黑白的天赋实在让我佩服

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原帖由 kirbyx 于 2014-6-25 13:46 发表

不就喷了几句你想买的车么，我以后帮你推奥德赛，MPV大大放过我行吗？

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原帖由 kirbyx 于 2014-6-25 14:10 发表


我就看你们玩朗逸玩的开心跟着瞎起哄而已。奥德赛你该喷喷。

然后就乱泼脏水？
我还敢喷？不推就是不对！ 学习MPV大大精神：MPV是最佳汽车类型！

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原帖由 kirbyx 于 2014-6-25 14:15 发表


T大之选是：MPV！

再来复习一下MPVK语录： 比SUV上高速更烂的就是自行车了

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原帖由 片翼妖精 于 2014-6-25 14:25 发表
朗逸有MPV车型吗？

问@yiluanxinghui
我看他对朗逸和德国战车很有研究

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2014-6-25 15:12 发表
丰田这个1.8的老机头从数据看最大扭矩爆发得确实很晚，但实际开起来，轻点就往前窜，再深踩反而没后劲了，可以说从体验上看扭矩爆发比一般同类车子还早，这是什么原因

电子油门加速器的原理，那时候开索纳塔2.0一碰就往前窜……

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2014-6-25 15:26 发表
显然不是，看转速就知道了。。。

这和转速有什么关系，这影响的是同样油门深度下的节气门开度。

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2014-6-25 15:46 发表
不太明白，节气门大开，转速却可以不提升？

极端点的例子，起步油门踩一半和地板油加速感能一样么……厂家调教来说只要给ecu设定一个比较小的时速区间里（比如0-15）初段的油门踏板有放大效应就行，一直放大会导致油耗上升。这样能给人好开动力充足的感觉。