福特依赖北美市场算什么呢？ 2013年50%销量是北美创造的
PSA依赖欧洲市场算什么呢？ 2013年57.8%的销量是欧洲创造的

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-5-27 16:48 编辑 ]

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原帖由 aweiwei 于 2014-5-27 16:46 发表
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福特是美国企业……

那丰田是美国企业咯？

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原帖由 VOLKSWAGEN 于 2014-5-27 17:30 发表

丰田明显均衡得多，亚太老大，日本老大，北美前三 其他地方都是非常均匀稳定的市场占有率。反过来大众除了在欧洲 和中国其他地方毫无亮点。

那本田呢？ 2013全年销量里北美销量占36.5%，比去年大众中国销量占全球销量的比重更大。
靠本土不是病态，靠国外也不是病态，靠中国就是病态。

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原帖由 装机工 于 2014-5-27 18:01 发表


除了中国，哪个市场还能捷达桑塔纳宝来速腾高尔夫朗逸这么一块卖！！！？？？

中国市场是大底子是薄

可惜现在限购的限购限行的限行

大众那一套其他家也学得七七八八了

再不提高警惕

...

哪个地方能像北美那样两款皮卡车一年能卖120多万台？
哪个地方能像日本那样K-CAR和各种BOX车能占销量大头？
哪个地方能像成熟的日本市场那样丰田一家能占45%的销量？
每个地方有每个地方的特点

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原帖由 装机工 于 2014-5-27 18:14 发表


那你意思是中国市场的特点就是神车党人傻钱多快点来！？

中国汽车消费者傻不傻我不知道，我只知道国内有群“懂车族”就知道盯着北美市场看不起本国市场。

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原帖由 VOLKSWAGEN 于 2014-5-27 18:25 发表

这里有说本田市场很好吗？
问题是美国车在自己地盘一样风生水起，靠自己家生意就已经可以活下去，欧盟在怎么团结也是N个国家组成，德国也只是其中一个国家而已。鬼子国在怎么停滞， 自己国家市场90%把握在手，一亿 ...

本田的北美依赖病不病态呢？
大众放在一个篮子里了么？ 除去31%，还有69%呢...2014年还有8个月，现在急着说46%是不是急了点？

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原帖由 装机工 于 2014-5-27 18:32 发表


除中国外全球其他所有主要市场全是衰退

就怕是46%都打不住哦……

打不住神车党更开心了，就酱紫嘛

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2014-5-27 18:39 发表
为什么老是提到本田，本田是大众遮丑布？ 那不如说三菱算了 大众秒杀N个三菱 况且除了中国VW其它地区都在持续下滑，难道全年比例会大逆转？维持住都不错了。

这有什么丑不丑的。
中国市场份额占的比重大就是丑？
自主厂商在你眼里肯定丑陋极了