http://www.jcoty.org/

32年来第一次进口车获得年度车称号

2013–2014 Volkswagen Golf
2012–2013 Mazda CX-5
2011–2012 Nissan Leaf
2010–2011 Honda CR-Z
2009–2010 Toyota Prius
2008–2009 Toyota iQ
2007–2008 Honda Fit
2006–2007 Lexus LS430
2005–2006 Mazda MX-5
2004–2005 Honda Legend
2003–2004 Subaru Legacy
2002–2003 Honda Accord
2001–2002 Honda Fit
2000–2001 Honda Civic
1999–2000 Toyota Vitz
1998–1999 Toyota Altezza
1997–1998 Toyota Prius
1996–1997 Mitsubishi Galant
1995–1996 Honda Civic
1994–1995 Mitsubishi FTO
1993–1994 Honda Accord
1992–1993 Nissan March
1991–1992 Honda Civic
1990–1991 Mitsubishi Diamante
1989–1990 Toyota Celsior
1988–1989 Nissan Silvia
1987–1988 Mitsubishi Galant
1986–1985 Nissan Pulsar
1985–1986 Honda Accord
1984–1985 Toyota MR2
1983–1984 Honda Civic
1982–1983 Mazda Capella
1981–1982 Toyota Soarer
1980–1981 Mazda Familia

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2014-1-13 12:45 发表
这不算啥，前几年丰田新花冠还在德国被评为年度最佳A级车。

德日互舔有历史的

还有CAR OF THE YEAR GERMANY?
只知道CAR OF THE YEAR EUROPE

引用:

原帖由 mephala 于 2014-1-13 19:38 发表
高7非简配版确实很好啊
低扭250牛米，让普通家用车也能体会到夸张的推背感，dsg在顺畅的马路上很直接，动力感很强。内饰什么都保留一贯品质。
GTI版本更是加上了托森差速器，操控型又得到了提高。
要不是一汽成本 ...

中低配是1.2TSI 105PS 175NM 后扭力梁悬挂 249-269万日元
高配是1.4TSI 140PS 250NM 后独立悬挂 299万日元
评选仅指GOLF 非GOLF GTI

参考：日版奥德赛低配249万日元
另日规GTI不提供PERFORMANCE PKG选装，即没有LSD，马力220匹。真皮座椅需要选装，DCC需要选装，标配17寸轮毂。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-1-13 20:56 编辑 ]