宝马的后视镜选择和折叠按钮多少年了一直这个屎样...E39 5系时就这样一直都没改过 喷了

赛车部门和量产车部门没啥关系的吧
你们再怎么喷大师选择
人家最近两年销量都是创了新高了

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原帖由 武松 于 2013-12-27 11:51 发表

新E明年才公布，好不好明年才知道。
新S新C现在看都不错。

不是2015年吗？

引用:

原帖由 武松 于 2013-12-27 11:35 发表


全球市场来看，E90三系很成功啊。
而且从前的3系车主群体和现在有很大的特质区别。
买3系的绝对不会去买雷克萨斯，现在的大陆3系车主很多都是会考虑ES的233。

我觉得宝马不能丢失品牌核心精神。
就像哪天奔 ...

就算宝马不出Li，把标轴做得更运动，难道就能多卖？
现在是把以前不会考虑3系的人拉过来了，不是把本来考虑3系的人往别的品牌上推。
现实里像WALLER这样追求极端性能的人毕竟少啊，又不是挂着M标的宝马，舒服点没啥不好的。
最关键有几个人会去跑赛道...那撑死了1秒多点差距有那么重要？ 还不如直线提速快点好，99%的情况不都是比这个么233

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原帖由 武松 于 2013-12-27 11:59 发表

2015年上市，明年应该就公布了吧。
外观内饰碟照什么的，明年应该都可以看到了。

W212 09年才上市的，更新没那么快。
FACELIFT后至少2年以后才会公布下代的，现在才1年不到吧...