敲键盘就赚钱
这是某车神的说法

引用:

原帖由 henryzyl 于 2013-6-13 12:41 发表
肯定有某些部件不一样的吧，不然太坑爹了。

上次某家不是解惑过了，发动机部分只有活塞不同，导致压缩比不一样。

引用:

原帖由 henryzyl 于 2013-6-13 12:49 发表
测试需要每台都测吗

不是指发动机个体的测试。
是指厂方在研发这台引擎，衍生出不同调教时所需要花费的额外测试费用。
其实这些还不是主要的
一台车不光只有一台引擎，宝马卖给你一台328不光只是动力区别，还有其他配置的区别。
厂家需要产品线来把这个车型的各个价格区间都尽量覆盖到，还要考虑不同车型之间的定价关系。
假设宝马生产高功率和低功率的N20成本几乎一样，那是否把328全部卖到320的价格厂家就一定是有最大利益的？
328上面有335，320下面还有316，3系下面有1系上面还有5系。

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-6-13 20:15 发表
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发动机除了活塞不同其他都一模一样！320活塞是凹凸不平的而328是平的，所以320用的料和加工成本高些……

这能差几毛钱啊