http://www.autohome.com.cn/drive/201305/534312-4.html

前提是电量充足哦

不然就变2.5了

本次测试路况为通畅的环形路，全程130.9公里，平均时速为62km/h，属于相当不错的路况表现，测试条件与第一次一样，最终测试结果为7.48升/100km。看来，在纯高速路段行驶时发电机无法起到很明显的作用，此时就相当于一台普通版的凯美瑞一样，和我们预期的结果一样。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-5-27 08:39 编辑 ]

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原帖由 kdscw 于 2013-5-27 09:03 发表
第一次测试为日常使用时的油耗表现，全程139km，小于20km/h的路况占据40%，其余则是顺畅以及走走停停的普通市区路段，D挡未开启ECO节能模式，完全模拟普通消费者日常的用车习惯，平均时速为27km/h。最终我们测得综合 ...

城市路况油耗低还用说么？ 我标题就说了1.0的油耗...之前我打的标题是1.5，结果一看文章里市区路况已经秒掉了1.0 QQ果断改标题啊，不然肯定被喷惨了
贴那段快速路油耗是因为前段时间有人推经常跑高速的车...结果你也知道

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-5-27 09:08 编辑 ]

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原帖由 kamuiyay 于 2013-5-27 09:34 发表
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xcp有做尊瑞长测。开半年下来平均油耗6个左右结果很多车主表示高了。他们平均才5个多点。

别提XCP了，YYP大师说4AT好车区都不认

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原帖由 VOLKSWAGEN 于 2013-5-27 11:35 发表
LZ有意思吗?

本来觉得挺没意思的，看到你和你楼上准时出现顿时觉得太有意思了

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原帖由 @ashbringer_k  于 2013-5-27 14:09 发表
买尊瑞 一年开1万5 3年能跟普通2.5的拉平  再开基本都是省的

油电混拥堵的大城市合适 小城市没啥意义

哪款尊瑞和哪款普凯比？

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原帖由 ashbringer_k 于 2013-5-27 14:18 发表



你贴的文章里不是写着 北京优惠到23么？

普凯2.5豪华版现在优惠完也只有19万左右...百公里差5L算，1万5才差6000不到？

这么说来 传统的认识还不一定正确？ 市区拥堵短程丰田混动未必油耗能比快速路低？

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车托之家的7升多油耗怎么开出来的！！