09年9月买的，到现在3年多点里程4万9000。买的时候还考虑过天籁、锐志，天籁没ESP而且那时候低配没有内饰颜色选方向盘皮子都是白色接受不了...锐志空间觉得太小了特别是后座顶头太严重。雅阁没特别突出的优点但似乎也没特别大的硬伤，个人对本田也比较有好感。
先说缺点：
1. 中控台全是硬塑料，虽然表面纹理处理得不错但是异响比较多，音响按键吱吱嘎嘎响
2. 没有儿童座椅接口，后排座椅后面的塑料板上明显有LATCH接口的第三个锚点接口的塑料盖，但是被无情的减配。
3. 没有行车电脑...连最基本的油耗显示都没有
4. 漆面薄随便蹭一下就露底漆，这个车托之家有做过漆面厚度测试好像非常差...
5. 变速箱1、2档顿挫明显，没有S档或者手动换档功能，档把手感差。
6. 倒车雷达报警声音毫无距离感，很难用。
7. 隔音在这个级别里最多算中偏下。

3年多来碰到过的故障：
1.买来第三天发现倒车雷达没反应，开去4S店不知道怎么处理了一下好了。
2.第一年冬天遥控钥匙就失灵，钥匙放在咯吱窝下面热一下有时能管用，用机械锁开门报警系统会不断蜂鸣...期间不停向4S店反应换了2次电池都没用，11年的时候厂家免费给更换了。
3.低音喇叭基本隔半年就坏至今已换过4个喇叭，最近一次去保养又坏了4S售后问我要不要换掉 我说算了 换了还是坏反正也不常按。
4.11年底发现高速刹车抖动严重，去4S检查说是刹车盘变形需要光盘或者更换，听了售后的建议掏了500光了一刀，现在暂时没再次变形。
5.快出保修期前发现驾驶座真皮开裂免费给换了一套。

下面是优点：
1. 方向盘力度很适中不是太重手也不会轻得没感觉，有可变转向比系统让这台将近5米长的车开起来却很灵活。
2. 前双A臂后多连杆的悬挂结构很厚道，避震调教是偏舒适的轮胎也是高扁平比的舒适胎但是弯中侧倾并不大循迹性也很好，可以说能静能动。
3. 发动机运转平稳，开了将近5万公里没有洗过一次节气门怠速时抖动依然很小。输出偏重中低转速，3000-4000转是一个爆发点，后面反而平淡无奇了虽然本田VTEC高转声音很好听...
4. 刹车系统的脚感很好，制动距离也是比较出色的。
5. 空间很大，很多地方的材质虽然差但是做工却不差。
6. 离地间隙足够大，至今没有托过底厚轮胎上马路牙什么的毫无压力。
7. 大灯虽然没透镜但是亮度和照射距离都比较满意。
8. 保养便宜，只换机油的话大概380左右。保修期是3年10万公里比很多只保2年的要强。

虽然这车出过的毛病不少甚至比公认毁车不倦的长安生产的马3毛病更多，但我仍然喜欢天天开它出去办事...动力足够用空间足够大开起来不至于太沉闷又足够舒适，你想不出特别的理由喜欢他但也想不出什么理由讨厌它。

引用:

原帖由 gb 于 2012-12-14 21:05 发表
有个问题，怠速抖动是指车辆启动后切N档还是D档时的抖动？

挂在P档或者N档

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原帖由 DDP 于 2012-12-14 22:02 发表
挺喜欢雅阁8的前脸，有点儿R34的感觉，没想到小毛病这么多。。。
我这辆马三也是09年的车，到现在出保了，没索赔过任何东西，自己换过雨刷而已

07年2月买的马3，开了3年多5万公里
换过半轴垫片（厂家召回）
后轮上的隔音材料脱落，4S加螺丝固定
A柱饰板卡扣经常脱扣
少量烧机油

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原帖由 AndMe 于 2012-12-15 01:16 发表
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4s是重新包皮还是换个新座椅？新座椅的话不错啊

厂家把坐垫部分的皮套发过来 4S包上去

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原帖由 Biohazard0 于 2012-12-15 14:41 发表
同雅阁8的车主，离地间隙有时候觉得不太够啊，可能我这里的图太差啦，同感觉隔音不太好
毛病到还真实没怎么出过

你开过天籁就知道什么叫离地间隙不够了...我老婆店门口有个人行道上的停车位，每次看天籁从上面下来就听见蹭底盘的声音233 我开雅阁从来没碰到过。
至于毛病...可能我运气比较差吧，4S的人也说09年有一批雅阁毛病特别多，正好被我赶上了 囧

引用:

原帖由 hmds 于 2012-12-16 02:10 发表
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钥匙用遥控锁的话只能用遥控开，不然就会报警，再把钥匙插入方向盘锁孔就不响了，不想叫的话，就用机械钥匙锁门，再用钥匙开就不叫，但是发动机防盗不起作用了，不过确实说明 ...

启动发动机后还是会响，开一段路后才会停止
最讽刺的是这钥匙是西门子VDO给广本做的，而不是传统的日本厂商比如DENSO...我在想是不是德国人故意来黑本田的233