除非测试用的是带气帘的车而公布成绩时写了无气帘才算作弊吧？可图里也没气帘啊

引用:

原帖由 Alfano 于 2012-8-30 13:35 发表
LZ的意思是测试的克鲁兹是没有侧气囊的，并且头部碰撞测试得分是满分；但在一张需要注册审核才能看到的测试照片里发现头部和B柱是有明显碰撞痕迹的，所以cncap对碰撞结果有所隐瞒而且评分标准令人生疑

侧面碰撞测试中没有头碰到过B柱的痕迹才叫作弊吧...去看看IIHS的测试，B柱同样位置有红点但是评价结果大相径庭的多了，主要得看假人头部传感器得到数据。
至于CNCAP评分标准我想大家都不会报过多期望...

引用:

原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2012-8-30 15:13 发表
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没有气帘，无论如何头部都不该满分吧？
再加上熟人的经历（他的车是se版，有侧气囊但没气帘）

那是定的标准低

引用:

原帖由 mephala 于 2012-8-30 17:38 发表
定的标准太低了，侧撞头部有伤痕，怎么可以显示是绿色的？

那没膝部气囊的车是不是40%重叠碰撞试验膝部结果都应该是红色或者橙色？
粉碎性骨折是伤，皮外伤也是伤，这个就看测试机构的标准。