你换风格是为了提高加速，先不管它有没有用，你又想改音响？改音响会大大增加重量，影响各方面性能...要么朝性能方向改，要么走SHOW OFF路线，自己选一个吧
HKS的是海绵风格，过滤效果没有KN的好，不过光换一个风格根本没什么用。

引用:

原帖由 狗娃 于 2011-2-21 17:17 发表



我是真不懂深度改装的知识，不过我在改装店见过号称改装日本进口稀有涡轮发动机的菱帅。10分钟里有3次原地怠速自动熄火，好像不太稳定呀，也可能是改装技术太差所致。

我听说改过涡轮的菱帅，动力爆强，只是 ...

有人移植了整套4代EVO的传动和发动机进菱帅，不过大部分都是在原来发动机上加涡轮的，这个就要看外挂电脑的调教了

引用:

原帖由 ddps2 于 2011-2-21 17:07 发表
我比较想知道
加了涡轮后
还是前驱的话，稳定性怎么样
还有关键是波箱，原厂的承受不了啊，也要换么？？

横置前驱车因为左右半轴不对称有先天的扭力转向问题，所以马力不能太大，一般原厂车都不会超过280匹这个界限，FOCUS RS是例外...
其实就算外挂涡轮能到280匹，光是一个涡轮加换大的喷油嘴或是多加一个喷油嘴稳定性都堪忧的，成本限制下外挂的电脑档次不高，能调的格数就很少导致不精确。原装的活塞和连杆都不是对应涡轮设计的，长时间暴力驾驶就会出问题。就算前面说的统统过关，挂了涡轮的280匹前驱车也只能跑直线，不改LSD操控性会差到爆。