220匹 350牛米的数据其实并不火星啊  奥迪新的2.0T 也已经是210匹 350NM了 而且 并不是 TT-S上那种 大幅度强化过的发动机 所以这个数据只是厂商ECU调教的问题 对2.0的直喷涡轮增压发动机而言 升功率达到110匹实在是很简单的事情

国外的新A4就有两种数据的2.0T ，一种就是 211/350的 另一种就是现在国产A4用的180/320。 这是2种调教而已，要省油的买180的 要运动的买211的 发动机的本质不会有什么变化。 211匹根本不算高增压，如果装个涡轮表 就会发现2.0TFSI发动机要到这个数据，峰值增压值都不会超过0.8BAR ， 涡轮要叫高增压起码得1.5BAR朝上了。我刷过REVO的A4峰值压力就超过1.5

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-3-9 17:59 发表
LS你刷机4S还给你保？CVT寿命没影响？

我的是手动档 ML285波箱比较耐操的:D

我的是1.8T