楼主别纠结了，你刷ECU也好挂外挂也好都是525改，硬件一样没用的除非你能搞到宝马的原厂ECU数据还能刷进去。

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原帖由 zjjly 于 2014-6-24 17:04 发表
纠结谈不上.只是最近闲着无聊,研究了一下...刷ECU.以前PST的时候干过....A4L的时候就放弃这条路了....只是查了玩玩.....另外鄙视一下宝马刷个ECU就贵10w的行为~

想要良心退订买XTS:D

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-6-24 22:25 发表
这就是turbo机的另一个好处,同样的的n20,ecu改一点压缩比,改一点增压值就能出一系列的高低档引擎,轻易满足商业目的
不像NA机,比如老直六一台M54要搞2.2,2.5,3.0,缸径行程都不一样,要搞一堆缸体,零件,设计开发成本都 ...

有不少是缸径一样只是行程不一样的，换套连杆搞定