刚量了一下昂科拉的侧窗玻璃厚度居然有4.2MM！而且前后车窗几乎一样厚！！ 这他妈是台A0平台出来的车啊

参考: 奔驰E 前后 4.3MM
     高尔夫 前3.5MM 后3.1MM

怪不得别克的车重得一比！

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原帖由 @hkt3010  于 2014-5-27 11:17 发表
喷了，这车就算换成双层玻璃你要买吗？

变速箱煞笔，其他都不错啊。内饰绝对加分，悬挂和转向也很讨好人，值得推荐。

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原帖由 leedsun 于 2014-5-27 12:07 发表
这么说别克是玻璃厂了？

侧窗玻璃厚度对环境噪音和风噪有非常大的影响，不信可以用游标卡尺量一下自己车的侧窗厚度，这厚度绝对越级。我也是上次坐朋友车随手摸了一下才发现这车的厚度很逆天...
还有这车前翼子板内部有大块的发泡材料防止共振和阻隔噪音，A0车里也非常非常少见。

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原帖由 stkoichi 于 2014-5-27 13:00 发表
跟君越一个设计思路而已，看过设计总监的介绍

就是两片玻璃中间再加塑料玻璃，所以会非常厚，主要是针对隔音做的设计的

还没到那个地步，新君越是夹层玻璃，昂科拉是单层的但是非常厚。

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原帖由 @幻飞一线天  于 2014-5-27 15:17 发表
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看看价格在看看翼博的价格，没发现哪儿厚道

都不用开，你坐进两台车就知道差距在哪

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原帖由 dhd 于 2014-5-27 19:33 发表

价格也越级了

不是昂科拉越级了，是翼博没有卖到正常SUV车型相对同平台轿车的溢价率，这里面有很多因素。
这个级别的消费者对价格太敏感，我觉得也可以理解。
市场上昂科拉有1.5W-2万的优惠，相对的，翼博优惠非常少。两台车的成交价格其实差距就在2万左右（翼博1.5顶配和昂科拉1.4T精英），至于值不值这个差价价其实就在于购买者要求高不高还有钱包宽不宽裕。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-5-27 20:22 编辑 ]

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原帖由 dhd 于 2014-5-28 02:00 发表
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自己的低配比别人高配还贵不是价格跨级别是什么。本来就应该低级的高配衔接高一级别低配的价格。其实究其原因就是通用别克旗下产品线缺少紧凑级suv车型，没办法只能打肿脸 ...

不是低一级高配衔接高一级低配么？ 昂科拉顶配19万，紧凑SUV低配不是要18 19万？

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原帖由 dhd 于 2014-5-28 01:53 发表
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自己的9代雅阁5mm看来日厂开窍了。

我第一次量的时候有6.2MM，结果发现要量最上面，因为侧窗玻璃是有弧度的，记得用游标卡尺。
雅阁9不知道，雅阁8是绝对没这么厚的因为我用手摸过没有那种“哇，怎么会这么厚”的感觉，8代雅阁中期改款时专门针对隔音问题加厚过一次侧窗玻璃，不过幅度不是很大。

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 09:20 发表
19万能买不少紧凑级SUV的中高配了……

讨论的是定价不是成交价
照这么说昂科拉顶配现在成交价都只有17万出头
而且低一级顶配比高一级低配贵一点有什么问题？
RAV4顶配不比汉兰达低配贵1万多？

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 09:29 发表
19万能买CX5中配，狮跑高配，奇骏中低配，逍客中高配，ASX中高配，斯巴鲁XV低配，野帝中低配……

逍客最多算高半级吧
ISOFIX都阉，ESP要顶配才有，内饰一炮污，方向盘只能上下调...就这还能卖1万多台  喷了

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 09:33 发表
是定价不是成交价啊，狮跑顶配才十九万多

品牌不考虑么？
别克在国内对标的是大众、本田、丰田这些一线，不是现代、起亚、马自达这种二线

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 09:40 发表
就是考虑到品牌才说别克定价坑（虽然别克也有赛欧这种货色……），不是别克品牌就说定价神经病了

那RAV4 CR-V相对CX-5 智跑 IX35也能这么说了...
要便宜可以选雪佛兰，就是要牺牲不少，内饰除了座椅是软的其他地方就都是硬的门板上连块饰板都没有。
翼博、2008动力总成直接套用同平台的嘉年华、208，就是为了价格能降下去，但这不是正常做SUV的思路完全是出于市场方面的考虑。

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原帖由 dhd 于 2014-5-28 09:45 发表
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3008，asx，cx5，锋驭，逍客，ix35，智跑，柯兰多等一大票紧凑级合资品牌的车型均表示不服！

3008 ASX 逍客最多算高半级，锋驭我就不说了，这牌子在国内合资品牌里就是垫底的三线，连车都不用坐进去你走进4S店就知道差距在哪。
IX35 智跑前面已经说了
你们就是不提RAV4 CRV 途观我觉得这是避重就轻

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 09:50 发表
我反而觉得这种小型SUV套用同平台轿车的动力总成才是合理的，根本不用考虑什么四驱的，省点空间省点成本才好

我建议RAV4赶紧出1.6、CRV赶紧出1.8

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原帖由 hudihutian 于 2014-5-28 09:54 发表
我倒觉得别克的小型SUV还没资格和RAV4CRVTIGUAN比溢价

为什么其他级别SUV相比同平台轿车能溢价那么多？小型SUV就不能？