把它做成需要开示宽灯才开？
新CRV,翼虎，胜达....还有么？

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原帖由 parasite 于 2013-5-22 10:53 发表
屮，我的日間行車燈如果不刷隱藏的話，被強制開啓，完全無法關閉的樣子。
大白天太陽毒辣辣的也必須裝B開著。鬱悶啊。

干嘛要关掉？ 这东西开着只有好处没有坏处。
不过能在行车电脑里设定开启或关闭肯定更好。

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-5-22 11:00 发表
这鸟灯不是给高纬度地区用的么，咱这里大白天开这个能有什么用

欧洲现在强制要求装，美帝没强制
应该说最早是高纬度地区要求必须有这个东西

引用:

原帖由 hudihutian 于 2013-5-22 11:49 发表
既然设计这个灯，就不该有开关，应该是自动的，才符合设计的初衷

在那些强制要求的地区，的确是自动的而且不能被关闭。
但是像美帝，因为有人抱怨日行灯让对面司机感觉刺眼，所以不少车厂并没有设置成不能关闭或者启动就自动开启。
最关键是NHTSA做的一个研究：
A 2008 study by the U.S. National Highway Traffic Safety Administration analysed the effect of DRLs on frontal and side-on crashes between two vehicles and on vehicle collisions with pedestrians, cyclists, and motorcyclists. The analysis determined that DRLs offer no statistically significant reduction in the frequency or severity of the collisions studied, except for a reduction in light trucks' and vans' involvement in two-vehicle crashes by a statistically significant 5.7%.[4]

不过其他地区的研究就认为这东西有助于减少事故率。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-5-22 11:57 编辑 ]

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原帖由 jiangst 于 2013-5-22 13:04 发表
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有日行灯的车上了高速还需要开大灯吗？

你的车如果在AUTO档，时速超过120或者140一段时间自动会开大灯吧
上高速应该开大灯（近光灯）

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原帖由 hudihutian 于 2013-5-22 13:32 发表
一串LED珠子确实刺眼

投诉和抱怨也不是这两年才有的，那时候还没LED日行灯呢，一般是在远光灯泡附近设置一个低瓦数的灯泡（比示宽灯功率大，比大灯功率小，大约15瓦左右）或者降低近光灯的功率又或者单独设置一个灯组。
丰田的坦途就属于最后一种，不过似乎这个日行灯还充当转向灯的作用...这也是抱怨的因素之一，日行灯会干扰转向灯的清晰度...
现在带LED的日行灯基本就两种，一种是和大灯分离的，一种是集成在大灯里，后一种在转向灯打开时亮度会自动降低。

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原帖由 MichaelStar 于 2013-5-24 08:28 发表

高速必须开大灯？

我认为是开了比不开好，当然也有人认为大灯就只有晚上才需要开

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原帖由 DIO 于 2013-5-24 09:25 发表
日行灯不都是用来装B的嘛，谁真正是为了安全选配这个或者加装的啊，奥迪A4L的日行灯没出来之前，也没看到多少车安装日行灯，现在是辆车就安装led等，什么byd啊，qq啊都安装了。

日行灯包括LED日行灯，但不是只有LED日行灯才叫日行灯。
F150和坦途上的日行灯算装逼么？ 宝马的CCFL天使眼日行灯算装逼么？