只有这变速箱是国产的，那个变速箱厂10年还是11年不是闹罢工来着。
9代雅阁至今没消息估计8成和CVT变速箱还没有国产化有关系

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原帖由 anubisx 于 2013-4-21 13:39 发表

都有谍照了,这个叫没有消息?

广本之前上新车型很快的，现在上海车展连展车都没有，最大的原因难道不是那个变速箱？  这车年内能不能上市我看都悬。

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原帖由 ashbringer_k 于 2013-4-21 20:51 发表
统统5AT  只等新雅阁改CVT了  以后估计高端平行轴6AT +CVT+8AT  中端CVT 低端5AT

2015的TYPE-R 用DCT？

8AT呵呵厚...等本田上8AT别家10AT都上了

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原帖由 ashbringer_k 于 2013-4-22 00:58 发表
1 2档顿挫 太厉害  不过这个5AT综合表现还可以  甚至比通用的6AT 强的多

马自达的5AT把本田这个秒到渣都不剩

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原帖由 ashbringer_k 于 2013-4-22 10:30 发表
5年前我的车就是5HB，司机开七代雅阁，还不至于秒的渣都不剩，效率确实好一些，而且显得轻快。感觉接近锐志配的6AT

7代的顿挫比8代小...
据说是调整了齿比的原因，日

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原帖由 朱爷吉祥 于 2013-4-22 15:10 发表
我怎么觉得8代比6、7代都好点？

6代是4AT。。。根本不一样的东西