除了堆名牌做广告，没看到什么特别的

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-10-30 15:05 发表
R20性能方面不需要改动了吧，都5秒多的加速了，还想怎么样。
轮毂改的真漂亮。:D

5秒多原厂是需要弹射的...不弹射6秒5以上，原装的256马力时速超过100以后明显会被四驱拖累。前两天被台535干了，前面还是我快 到了140默默看它远去

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原帖由 零太郎. 于 2012-10-30 15:23 发表


和原装evo一样。高速上和人抽的话，如果4档到头还抛不掉别人的话就直接收油吧。

速度上去了 排量才是王道啊，要么换个大涡轮:D

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原帖由 武松 于 2012-10-30 15:48 发表


真以为EA113潜力无穷啊:D

轻量化才是王道。否则尚酷R都抽不过。
后座拆掉，轮毂换掉全车换炭纤件吧。

:D
这台用的GT2876涡轮

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原帖由 武松 于 2012-10-30 16:15 发表


我是说，从耐用耐草的综合角度看，到了R这个级别，轻量化才更有效率。

轻量化只能改善低速时的提速，而这恰恰是R20不缺的，四驱车需要的是马力！！
我仅指直线

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原帖由 aimar 于 2012-11-1 09:07 发表

再加一条就是共振的一梯四噶233

国内改装市场就是过一段时间封一个神，现在SCORPION又火了

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原帖由 yamazaki120 于 2012-11-1 10:52 发表

那个R8是我哥们开的 我就站在旁边看着

没舍得用弹射吧？ 起步太慢了