天外飞仙
他一定是骗子
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原帖由 下雨了 于 2012-9-3 10:05 发表 TG难道不是日车的车托之家？ 比汽车之家的大众车托也差不到哪去
原帖由 装机工 于 2012-9-3 11:53 发表 贴不贴什么数据其实意义不大 只要看看中国大众的利润占大众集团的比例，看看中国大众利润3年翻5倍的新闻 就知道大众对中国的神车党真的是太厚道了 不计成本不惜工本不计代价 一切为了中国的神车党能在论 ...
原帖由 装机工 于 2012-9-3 12:21 发表 瞧你激动成啥样了，对号入座太欢乐了 我不就说大众赚了神车党人很多钱 证据嘛就是它利润像火箭咯 至于为啥利润高，就是因为便宜东西卖了高价呗 我无非就是陈述这个事实而已 何况这玩意儿只和被人 ...
原帖由 四轮驱动 于 2012-9-3 13:09 发表 虽然不是啥粉啥青，工业垃圾也太夸张了吧。。。
原帖由 晓炎 于 2012-9-3 14:35 发表 说工业垃圾太过了，要说工业垃圾，满大街跑的桑塔纳和捷达才是最好的诠释
原帖由 九月雪花 于 2012-9-4 11:45 发表 昨天太忙，没有发成。今天发。反正我不细解释了。就两个图表。一个千台维修频次。一个顾客满意程度。神车在北美市场确实有进步。但是绝对不是国内这么高的地位。 而且别忘了，神车在北美，和欧洲市场配置是什么，我 ...
原帖由 anubisx 于 2012-9-4 11:54 发表 神车在北美价格比同级日车THN都低
原帖由 九月雪花 于 2012-9-4 11:57 发表 posted by wap, platform: Android 棒子故障率北美低于神车，只是胜出不多，接近。
原帖由 anubisx 于 2012-9-4 12:29 发表 以捷达来说5缸2.5 虽然是古董，但是成本和性能还是略高于卡罗拉 思域的1.8VVT的吧，价格还不是那个样子
原帖由 anubisx 于 2012-9-4 13:02 发表 卡罗拉1.6W刀起 捷达1.5W刀起，况且现在卡罗拉已经到末期，跟思域才有一比，思域是目前美国A级销量冠军。 GOLF5时代甚至美版的RABIT比飞度都便宜
原帖由 makero 于 2012-9-4 16:25 发表 速腾挺好，外观大气，内饰做工就更别说了秒杀20w以内所有车，后排空间在同级内更是无人能敌 vw牌子还特有面子 总之一个字，买！
原帖由 晓炎 于 2012-9-4 18:14 发表 他说的反话，他最近和机工战得飙了
原帖由 装机工 于 2012-9-4 19:14 发表 你终于开窍了，不容易啊，请继续保持！
原帖由 装机工 于 2012-9-4 19:53 发表 拿得起放得下，这有什么 再说我又不像某些神车党，动不动就是动力啊操控啊转向啊爆发啊加速啊，这个看不上那个像坨屎，减配减得妈都不认识了还说别人是工业垃圾
