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原帖由 BD 于 2012-7-22 11:47 发表


这种油耗在神车党的精神世界中才存在吧？

除非是TDI，否则你去所有的官方数据，比如EPA的Rating去查。Golf都不可能比Prius更省油。更不要说Prius比Golf大多少，重多少了。

德粉只要说到油耗就把柴油车拿出 ...

纯内燃机也在不断改进燃油经济性啊，比如断缸技术、自动起停、能量回收...就算油耗做不到PRIUS那么好，但是如果只差1L-2L/100公里又比PRIUS动力好，我觉得混动得优势也不是太明显了。

至于为什么柴油车在很多国家不流行，和当地的柴油质量、柴油供应还有民众的消费心理有很大关系。
就像在天朝，有再好的柴油机你加不到油的时候该多痛苦...

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原帖由 BD 于 2012-7-22 12:04 发表


德粉们请客观，你说的问题至少在北美一点都不是问题。

我在北美几乎所有的加油站都见得到柴油，很多校车和各种工程车辆都是用柴油的。但是一般车辆柴油的凤毛麟角。

你要非说这是消费心理，我也没办法，你 ...

那欧洲也有PRIUS卖，为啥卖不过柴油车呢？ 这不是消费心理差别是什么...

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原帖由 BD 于 2012-7-22 12:01 发表


自动起停和能量回收都是Hybrid技术，带这些技术的车理论上讲可以被称为Micro-Hybrid，这些根本就不是靠内燃机相关技术的提高得到油耗的改进。
Prius是1.8L的发动机，134HP。不比1.8L同类型车差，只是因为定位原 ...

技术归到哪一类我不管，反正单纯带这些技术的柴油或者汽油车，没有人把他们归为混动车。
1.8L的发动机没有134匹动力的，那是加上了电动机的功率，当你火力全开的时候也就不省油了。还有你忘了巨大的电池、电机和额外的控制系统所占的质量对加速和减速带来的负面影响

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原帖由 BD 于 2012-7-22 12:18 发表


一款车型和一个种类的车去竞争？消费者可能有无数的原因不会选择Prius，比如尺寸太大，不喜欢外观，配置不合适等等。这些都不是消费心理的问题。

但是柴油车车款我知道的就有十几种在北美销售，不同的尺寸，外 ...

你随便挑嘛，高尔夫柴油还是梅甘娜柴油？
美帝连柴油皮卡都不待见，宁可要毫无技术的V8汽油机。

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原帖由 BD 于 2012-7-22 12:29 发表


lol，你如此整天把技术挂在嘴上的，到这里有又不管了。归不归到混动车不能否认他们是受益于Hyrbird技术发展的。这一点就直接抽脸所谓的：混合动力存在意义……

如果开车持续需要火力全开，混合动力就一点意义 ...

我本来不想争这个，你说自动起停和能量回收是MICRO-HYBRID就是了？ MICRO-HYBRID的定义从哪来的？ 自动起停最早用在混动车上？

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原帖由 BD 于 2012-7-22 12:31 发表


原来买车是用来比技术的，又不是买战斗机。
V8再老，也不会像柴油机发出那么大的噪音。
至少汽油气化之后的气味不会被WTO列为一级致癌物质。

皮卡用来干什么的？ 拉货！ 照你的意思，货车、轮船都该用汽油机啊...
其实不该有刀，不该有枪，有害的都不该有

一说到混动BD大大就肯定现身啊，我就说了句 “优势没那么大了”

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原帖由 BD 于 2012-7-22 12:48 发表


BMW都向Toyota要混合动力技术，德粉们就因为混合动力不是德系的擅长就整天什么：低排量带T外加柴油车，混合动力就意义不大了云云。
我真心看不下去啊。
别的不敢说，就我在买Prius前后做的功课和之后一直关注新 ...

我觉得柴油机的优势在于 排量大的时候，比如3.0...油耗又低动力又好，而这时候以目前的技术比如 GS450H这种混动车油耗优势已经几乎不在...
TOYOTA也是因为这个原因，才肯把自己最得意的技术来和BMW交换吧。

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原帖由 Einzbern 于 2012-7-22 13:04 发表
喷了，欧洲市场有啥参考价值吗，屁大点的市场好像各种地方保护

中国市场有参考价值吗？ A6L居然一个月能卖1万多台，根本就不是地球应该发生的事
美国市场有参考价值吗？ V8汽油机皮卡一个月能卖3-5万台，其他地方根本不可能发生啊
泰国、东南亚市场有参考价值吗？ 一水的TOYOTA，其他地方哪里看得到

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-7-22 13:01 发表
普瑞斯随便哪一辆正常驾驶都不会超过5个油。
高尔夫随便哪一辆正常驾驶都不会低于8个。

开到20万公里发现这省下的油钱抵不过差价不说，电池不是快完蛋了就是已经要换了，还不算那多付的钱那好多年的利息...

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-7-22 13:36 发表

好吧，那我改一下。
百分之九十以上的高尔夫平均油耗超过8个，
百份之九十以上的普瑞斯平均油耗不到5个。
我本人的高六倒还好，因为很少走时区，而且都错开高峰时段，所以油耗不超过8个，但偶尔跑一次在上下班时 ...

换成195/15寸的胎，油箱最多加300块，油耗能不能少一点？

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原帖由 alcard 于 2012-7-22 13:37 发表


是否要计算电池费用呢？

　　也许有的网友会疑惑，是否还需要计算上混动车电池的费用，经过小编咨询厂方，普锐斯从2002年开始在国外销售，到现在只有个别电池故障需要更换，而且普锐斯电池的价格为13000人民币 ...

本来想靠它来省用车成本，结果省到关键时刻又要花13000多？ 这里有哪位家里一台车开到过20万公里以上的？
光是宁波，我就看到第二代普锐斯上报、上网好几次，那仅有的几个赶时髦的车主还没开到10万公里就需要换电池了，厂家答复：“因为车主常年短途行驶，电池一直处于缺电状态，导致电池提前损耗”