不是同一个驾驶员同一天测试的基本就是扯淡了

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原帖由 晓炎 于 2012-6-2 08:40 发表

纽柏林挂在网上的成绩都是官方认可的，要不然也不会有那么多专业刷成绩的厂商天天在那里刷了，这是体现车辆整体性能最权威的成绩了。当然因为天气车手的不同成绩肯定有差异，但这些实车手都是有专业赛车执照的，而 ...

厂商刷和媒体刷完全是两码事，厂商比如SUBARU和NISSAN都在赛道边建了维修车间常驻人员在那，有空了就可以包场上去跑。媒体呢..往往只有一次机会，干湿程度不同，赛道上有无有慢车，驾驶员技术和轮胎状况都是未知的...R20的媒体测试成绩是8分23，TTS是8分29。这两台车R哪点比TTS强？车重TTS要轻差不多200KG。

题外话，劳恩丝3.8跑0-1也不慢啊:D

我没说它一定跑快了或者跑慢了，这种媒体测试看看就好...我说的那些因素影响成绩的可能性远远大于你说的调教原因。再说这成绩还是从原始成绩“调整”来的...

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原帖由 晓炎 于 2012-6-2 12:06 发表

成绩调整的原因我也说过了，而且这调整后的成绩是得到官方认可的，就算按你所说，这成绩调整后可能和实际成绩略有差距，那你认为一向傲慢无比、看不起韩国车的topgear会把这成绩调低的可能性大还是调高的可能性大？ ...

北环成绩没有什么官方认可的，大家都是凭视频或者一张嘴。比如雷诺梅甘娜R26R跑8分13，但是这台车的原配胎是TOYO R888，这胎是街道禁止用的热熔胎。有人觉得那成绩是秒杀一众四驱后驱车，也有人觉得那轮胎纯粹是个BUG。
我那句话贬低老恩寺了？我意思就是拿媒体测试的北环成绩，还不是同一个媒体同一个驾驶员测的来对比其他车没有意义。你贴的图里那个335比S5的倒是有点可比性，因为是同一个人同一个媒体测的。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-6-2 12:27 编辑 ]

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-6-2 14:09 发表
开的快又如何？
它就是一辆现代啊，你不会真的要买吧，亲。

他买的就是这台车啊...