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原帖由 KARUTO 于 2011-7-3 11:52 发表
虽然那个前驱车是板车悬挂，但是那车可是赛道版，车身底盘大量采用玻璃纤维作为基础材料，和一般概念上的铸钢板车悬挂区别大了…

我第一次听说还能在底盘上用玻璃纤维...RS TROPHY就是调高了功率的R26，偷轻的地方是很多但没用玻璃纤维这种材料，底盘结构和几万块的207和C2一样都是钢制拖拽臂。
可以算得上赛道版的是R26R，引擎盖原厂就是碳纤维，有防滚架，空调都拆了，初了挡风玻璃其他玻璃都是用的PC树脂，原装轮胎R888半热熔。

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原帖由 kdscw 于 2011-7-3 12:19 发表

国人对车（特别是第一辆）给予了太多的要求。

:D :D

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-6-8 18:35 编辑 ]

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原帖由 realsquall 于 2011-7-3 12:22 发表
装鸡工的是悦动？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-6-8 18:35 编辑 ]

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原帖由 fengfenghh 于 2011-7-3 13:29 发表
还是那句K5的外形被发动机给害死了，同理有思铂睿。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-6-8 18:35 编辑 ]