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我好奇的是，大众如何把一款2.0T的发动机分别调教成280/320/350 NM的扭矩的？

toshiya115

天外飞仙

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1# 大 中 小 发表于 2010-3-13 11:16  显示全部帖子
180匹的A4L发动机并不是中国独有的，国外也有这个型号，是为了燃油经济性调教的低转高扭力版本
这种扭力和马力输出的调整，只要在ECU里动一下空燃比和涡轮压力就可以达到目的。180 200 210匹这些基本都是同一台发动机，而TT-S上那台272匹的机器 内部就经过强化了 活塞和缸壁都有特殊涂层

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toshiya115

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2# 大 中 小 发表于 2010-3-13 11:28  显示全部帖子
VQ25DE和VQ25HR最大的区别就是 VQ25HR进排气侧都有VVEL

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toshiya115

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3# 大 中 小 发表于 2010-3-13 17:06  显示全部帖子
刚才去查了下 确实没VVEL，不过凸轮轴好像和VQ25DE不同

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